LINEA KLUB POLSKA

Może ktoś powiedzieć coś o tych ogłoszeniach?

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-line ... eed889a9ac

https://www.olx.pl/oferta/fiat-linea-sa ... qdSuL.html

https://sprzedajemy.pl/fiat-linea-1-3-d ... nr47264642

Czy przebieg może być prawdziwy? Ten pierwszy ma chyba nowo obszytą kierownicę ale pedały wytarte.

Obydwa ładnie, ale do mnie bardziej przemawia ten z pierwszego ogłoszenia

Dla mnie osobiście chyba też ten pierwszy. W tym drugim ogłoszeniu na zdjęciu licznika widać że coś było tam grzebane z lewej strony - ciekawe dlaczego?

Akurat tego nie zauważyłem, ale: ta z pierwszego ogłoszenia mam wrażenie, że jakoś kolor ładniej wygląda Poza tym jest rok młodsza, ma nowszy "styl" zegarów i ma porządnie obszytą kierownicę - widocznie właściciel doznał już tej bolączki jak co niektórzy (większość ??) z nas Poza tym w tej drugiej jest mowa o wymianie rozrządu. Moje pytanie: po co ? Przy tym przebiegu ? Przecież to ma łańcuch

Ten drugi sprawdzałem w cepik i wydaję się być wszystko w porządku z przebiegiem i opisana historią - jedna zmiana właściciela. Zdjęcia kierownicy dostałem oddzielnie i jest w stanie tragicznym - praktycznie cała skóra zdarta.

klimi pisze: 28 lis 2017, 9:31

Czy przebieg może być prawdziwy? Ten pierwszy ma chyba nowo obszytą kierownicę ale pedały wytarte.

Nie sugeruj się kierownicą u mnie przy 50 tyś zaczęła się łuszczyć , dlatego nakładki gumowe na pedałach mogą być tak jak po 100 tyś , a kiera nowo obszyta

U mnie guma na pedale sprzęgła przetarła się na wylot po ok 25 tyś. za to skóra na kierownicy dalej jak nowa!!!

A możecie mi powiedzieć jak długo nagrzewa się silnik w waszych autach?

klimi pisze: 29 lis 2017, 12:56 A możecie mi powiedzieć jak długo nagrzewa się silnik w waszych autach?

Zależy od silnika (1.3 mj, 1.4 T-jet czy 1.4 8V).

smak56 pisze: 29 lis 2017, 12:59

klimi pisze: 29 lis 2017, 12:56 A możecie mi powiedzieć jak długo nagrzewa się silnik w waszych autach?

Zależy od silnika (1.3 mj, 1.4 T-jet czy 1.4 8V).

Dlatego poprosiłem żebyście napisali jak to jest u was

Mój 1.3 MJ trasa na uczelnię (4 km) przeważnie 50 km/h z postojami na światłach (15 min), to nawet wskazówka ani drgnie. Gdy robię w obie strony na raz (8 km w 30 min), to lekko poniżej odpowiedniej temperatury się nagrzeje. Dodam że leję troszkę więcej oleju niż jest w instrukcji, ale nie przekraczam max.

klimi, troszkę źle, a raczej - mało precyzyjnie zadane pytanie Ogłoszenia dotyczą silników diesla, więc nie wiemy, czy pytasz o taki konkretnie silnik, czy chcesz wiedzieć, jak to wygląda w każdym rodzaju motoru montowanego pod maską Linei Ale nie wiem co ma to za znaczenie przy wyborze auta ? Tak czy inaczej, mój 1.4 8V (benzyna) przy sprawnym termnostacie nagrzewa się do temperatury roboczej (środek skali) po 3-4 przejechanych km. Wszystko też zależy od temperatury na zewnątrz oraz warunków panujących na drodze. Specjalnie zaznaczyłem "przy sprawnym termostacie", bo jeszcze niedawno temu termostat miałem uszkodzony i o ile w lato jeszcze jakoś się nagrzewał, tak po spadnięciu temperatur i włączeniu ogrzewania w kabinie, był problem z osiągnięciem temperatury optymalnej nawet po przejechaniu 30 km

drazek pisze: 29 lis 2017, 13:46 Mój 1.3 MJ trasa na uczelnię (4 km) przeważnie 50 km/h z postojami na światłach (15 min), to nawet wskazówka ani drgnie. Gdy robię w obie strony na raz (8 km w 30 min), to lekko poniżej odpowiedniej temperatury się nagrzeje. Dodam że leję troszkę więcej oleju niż jest w instrukcji, ale nie przekraczam max.

Czyli wszystko w normie. Mam tak samo.
Pełna temperatura po przejechaniu w mieście około 10 km. I ciekawostka, temperatura zewnętrzna ma niewielki wpływ na czas nagrzewania się silnika.
Można to przyśpieszyć (nagrzewanie silnika) wyłączając całkowicie ogrzewanie. Ale wtedy szyby parują itd.

smak56 pisze:

drazek pisze: 29 lis 2017, 13:46 Mój 1.3 MJ trasa na uczelnię (4 km) przeważnie 50 km/h z postojami na światłach (15 min), to nawet wskazówka ani drgnie. Gdy robię w obie strony na raz (8 km w 30 min), to lekko poniżej odpowiedniej temperatury się nagrzeje. Dodam że leję troszkę więcej oleju niż jest w instrukcji, ale nie przekraczam max.

Czyli wszystko w normie. Mam tak samo.
Pełna temperatura po przejechaniu w mieście około 10 km. I ciekawostka, temperatura zewnętrzna ma niewielki wpływ na czas nagrzewania się silnika.
Można to przyśpieszyć (nagrzewanie silnika) wyłączając całkowicie ogrzewanie. Ale wtedy szyby parują itd.

Czyli wychodzi na to że benzyna i diesel nagrzewają się w podobnym czasie. Mogę brać diesla

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

klimi pisze: 29 lis 2017, 14:45 Czyli wychodzi na to że benzyna i diesel nagrzewają się w podobnym czasie. Mogę brać diesla

Chyba czegoś nie doczytałeś lub nie zrozumiałeś. Długi czas nagrzewa się 1.3 mj, natomiast Prezes wyraźnie napisał, że przy sprawnym termostacie 1.4 8V nagrzewa się przynajmniej połowę szybciej (po 3-4 km)!