jakie ciśnienie w oponach 205/55R16

[leszek1234]

Dzisiaj założyłem nowe opony Goodyear Vector 4Seasons GEN-2 205/55R16 91 H (wielosezonowe) . Nabiłem na 2,5 bara wszystkie i jakoś tak jest jakby mało. Chcąc uniknąć ich zniszczenia postanowiłem dowiedzieć się jakie powinno być ciśnienie - i właśnie. Do Linei nie ma takiego rozmiaru przewidzianego i nie ma danych. Na kalkulatorze Oponeo zobaczyłem auta podobne wagowo i mające taki rozmiar opon - Bravo i Stilo. Bravo (bardziej odpowiadające wagą Linei) ma podane ciśnienie min 2,3/2,3 do max 2,6/2,6 (przód/tył). Natomiast cięższy Stilo ma min 2,1/2,1 do max 2,3/2,3 . No to już nie wiem jak oni dobierają to ciśnienie - przecież cięższe auto powinno mieć wyższe ciśnienia. Aa , oponiarz początkowo nabił 2,2 - jego zdaniem tyle powinno być. Opony są bardzo miękkie, jazda jest super komfortowa ale wiem o możliwości zniszczenia bieżnika za dużym jak i za małym ciśnieniem. Dodam, że poprzednie opony (ten sam rozmiar) pompowałem 2,4/2,4 i stały wysoko, nowe przy tym ciśnieniu wyglądają na niedopompowane.
Dysponujecie jakimiś informacjami w tym temacie?
Tutaj linki do oponeo:
Bravo https://www.oponeo.pl/narzedzia/tabela- ... avo/1-4/88
Stilo https://www.oponeo.pl/narzedzia/tabela- ... ilo/1-9/88

[Fiacik]

Napisałeś,że kupiłeś opony wielosezonowe ,a więc muszą być miękkie bo inacze zimą nie będą spełniać wymogów.GY ma zresztą opony miękkie bo to firma z najwyższej półki i stosuje przyzwoitą mieszankę,a dodatkowo zawsze opony nowe charakteryzują się dużą elastycznością.Nabij ciśnienie jak piszą w instrukcji obsługi auta i będzie dobrze.Ja z zasady zawsze stosowałem i robię to nadal ciśnienie mniejsze o 0,2 at. latem co znaczaco poprawia komfort i śladów przyśpieszonego zużycia opon nie ma.Dodatkowo warto mieć własny dokładny czujnik bo to co mają wulkanizatorzy i stacje paliw wskazuje różnicę (naogół zawyża) pomiar nawet o 0,4 at.Weź też po uwagę temp.w której to będziesz robił.Zimą te 0,2at zawsze dobijałem i też było o.key.

[leszek1234]

Nabij ciśnienie jak piszą w instrukcji obsługi auta

W instrukcji nie przewidziano takiego rozmiaru opony - stąd moje pytanie.

[helletic]

Mam taki sam rozmiar opon zimowych i ciśnienie od lat mam to samo: przód 2,3 , tył 2,1 i jeździ się super.

[alvaro]

Ja tak samo jak kolega wyżej.

[zibi186]

Moim zdaniem prawidłowe ciśnienie w oponach to takie , które gwarantuje właściwe - równe - zużywanie się bieżnika na całej szerokości opony . Jak już ktoś wyżej wspomniał różnice wskazań przyrządów pomiarowych potrafią być zaskakująco duże . Myślę, że wyjściowe wartości ciśnień powinieneś nabić takie , jakie są przewidziane dla Linek , a potem ew obserwować bieżnik i kierować się zasadą : za duże ciśnienie - opona zużywa się bardziej w środku , za małe - na krawędziach . W porze letniej możesz mieć nieco mniej , w zimowej - nieco więcej . Wynika to z temp . powietrza na zewnątrz . Generalnie dobrze jest mieć swój przyrząd do pomiaru i wyczuć go - nie ufać mu ślepo . Tak myślę . Pozdrawiam

[leszek1234]

wyjściowe wartości ciśnień powinieneś nabić takie , jakie są przewidziane dla Linek , a potem ew obserwować bieżnik

Zbyszku, dla Linek ich nie przewidziano, w tym rzecz, ale zrobię tak jak piszesz - będę porównywał co jakiś czas zużycie na brzegach i w środku . Nie będę dobijał, mimo, że wyglądają na niedopompowane, zostawię już to 2,5 bara. Również pozdrawiam:)

[Szczepan]

Fiacik w temacie o amortyzatorach pisałeś dużo o ciśnieniu, że żeby zjadłes na tym temacie ale odpowiedzi konkretnej jakie ciśnienie nie napisałeś tylko znowu wywody. Napisz jakie ciśnienie jest najlepsze

[Fiacik]

Fiacik w temacie o amortyzatorach pisałeś dużo o ciśnieniu, że żeby zjadłes na tym temacie ale odpowiedzi konkretnej jakie ciśnienie nie napisałeś tylko znowu wywody. Napisz jakie ciśnienie jest najlepsze

Szczepan - podobnie jak nie lubię złośliwości to i nie lubię głupoty.W niniejszym temacie wyraziłem się bardzo precyzyjnie ,a jak masz problemy ze zrozumieniem to powinieneś koniecznie iść do lekarza on Ci wypisze odpowiednia receptę.

Opony 55 nie są niskoprofilowe ,a więc nie wymagają wyższego ciśnienia niż zakłada producent w oponach dedykowanych do Linei ,poza tym waga auta się nie zmieniła ,więc w czym rzecz ? Leszek 1234 nie pisze ile razy,czym i gdzie sprawdzał ciśnienie , a od tego powinien zacząć trzymając się przy tym danych producenta auta .W okresie zimowym trzeba to oczywiście zweryfikować o ok.0,2 at w górę .

[Szczepan]

Nie będę komentował aby jej robić śmietnika i znizac się do poziomu obrażanie.
Proste pytanie, jakie to ciśnienie. Tyle

[pogromcaslaskiej]

2,5 przód, 2,4 tył

[Fiacik]

No i proste jak budowa cepa - pisałem o tym ,zibi też , wystarczyło tylko spojrzeć w instrukcję obsługi auta i dokładnie poczytać i pomyśleć .Takie ciśnienie mieści się w zakresie podanym przez producenta , zasada jest tylko jedna.
Nie zależy ono od rozmiaru opony ( nie dotyczy opon niskoprofilowych i specjalnych).Wybory mamy natomiast dwa albo chcemy jeździć komfortowo albo trochę twardo i słyszeć odgłos pracy całego zawieszenia ,ale to już sprawa indywidualnego wyboru i odczucia kierowcy.

[helletic]

Odnośnie ciśnienia w oponach o tym wymiarze - dodam tylko, że po kilku latach używania opon zimowych z ciśnieniem 2.3 przód, 2.1 tył, opony zużywają się równomiernie.

Szczepan - nie zdajesz sobie chyba sprawy, jak bardzo prowokujesz Fiacika takim wypowiedziami. Zmień ton swoich zapytań. Na pewno da się zadać tak pytanie, aby obyło się bez kpiny i szyderstwa. Jeśli masz w ten sposób zadawać pytania - nie zadawaj ich wcale, lub zadaj w sposób nieprowokujący.
Fiacik - proszę także o powstrzymanie się od złośliwych komentarzy. Wystarczy zgłosić post, gdy poczujemy się urażeni jego treścią.

[Fiacik]

Leszek1234 - poniżej ,,recepta" pozwalająca zorientować się w temacie ciśnienia w oponach .Auto Skoda Rapid liftback rok prod.2019 waga ok.1200kg(jak Linea)
Jeżdżę na 15-tkach i stosuję 2,1 przód i 2,2 tył bo głównie 2 osoby i trochę bagażu , natomiast jak zdarza mi się zrobić trasę np.do Niemiec i ,,dobić" auto z tyłu na maxa to dobijam tył na 2,5 i jest o,key .
Co do danych helletica to dokładnie tak ma być jak on pisze i tak samo stosowałem z wyjątkiem dużych upałów latem ( schodziłem na 2,1 przód) .
Można powiedzieć,że to nonsens sprawdzać i weryfikować ,ale tu wyraźnie FIAT mówi o comiesięcznej kontroli ciśnienia ( w Rapidzie zresztą też).

[skory85]

A ja bije na przód 2.4 a tył 2.2 i mi pasuje