ABS nie do dyspozycji

[bonus77]

witam, od kilku dni gdy temperatura jest rankiem niska, przy włączaniu auta pojawia się taki komunikat:
"ABS nie do dyspozycji"
- miał tak ktoś?

[emmer]

u mnie nie ma czegoś takiego. kontrolka znika czy cały czas się świeci?

[bonus77]

kontrolka abs po włączeniu zaraz gaśnie; pojawia sie tylko ten komunikat

[Tomek]

Może tutaj coś znajdziesz.
klik klik

[cichy]

na forum fiata bravo znalazłem coś takiego, właśnie przy niskich temperaturach występowało, ludzie piszą ze problem z akumulatorem
http://www.fiatbravoklub.pl/forum/viewt ... f=55&t=462" onclick="window.open(this.href);return false;

[mpsfc]

ludzie piszą ze problem z akumulatorem

Pawe1_c ma rację, przerobiłem temat w punto. Jeśli regularnie nie jeździsz dłuższych odcinków lub nie doładowujesz z prostownika, to fabryczny, słaby i turecki aku nie daje rady i przy rozruchu komputer głupieje.

[mireks]

na forum fiata bravo znalazłem coś takiego, właśnie przy niskich temperaturach występowało, ludzie piszą ze problem z akumulatorem
http://www.fiatbravoklub.pl/forum/viewt ... f=55&t=462" onclick="window.open(this.href);return false;

Potwierdzam problem z akumulatorem.
Objaw trochę jakby off topic, ale też związany z akumulatorem. U mnie w prawdzie nie ma komunikatów dotyczących ABS-a, ale za to zapalała się lampka "security" tj. ta z wymalowaną ikonką kłódki i kluczyka. Zdarzało się to tylko w zimie i nie zawsze przy pierwszym rozruchu zimnego silnika. Ponieważ nigdzie o takim problemie nie zdołałem nic wyczytać, w końcu wydedukowałem, że przyczyną może być duży spadek napięcia na akumulatorze przy rozruchu silnika. Innymi słowy oryginalny akumulator ma zbyt małą jak na nasze warunki pogodowe wydajność prądową (gdy jest wychłodzony) w stosunku do konsumpcji prądu przez rozrusznik. Problem wystąpił dopiero w drugim sezonie zimowym. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu lampka już się nie zapalała, ponieważ silnik raz ruszony stawia mniejszy opór przy następnym odpaleniu a więc mniej prądu czerpie rozrusznik. Temat więc zignorowałem i potraktowałem jako TTTM. Akumulatora zmieniać nie zamierzam dopóki nie wyzionie ducha lub dopóki ten problem nie stanie się permanentnie występującym.

mireks

[bonus77]

sprawa wyjaśniona; to wina akumulatora, potwierdzili również w ASO ten fakt;;

[Mario]

Od jakiegoś czasu i mnie to trafiło.Na początku myślałem że to jednorazowo ale teraz mam coraz częściej.
Wyskakuje komunikat awaria abs i ebd i nie można odpalić silnika.Najlepsze jest to że kiedyś podczas jazdy wyskoczył komunikat i wyłączył mi się silnik.
Za dwa tygodnie planuje urlop i mam problem.Nie za bardzo mi się uśmiecha jechać do ASO bo mnie skasują po całości bo powiedzą ze do wymiany jest parę czujników.
Nie wiem czy skasowanie błędu pomoże.
Mieliście coś takiego?Rozumiem problemy przy dużym mrozie ale to chyba nie temperatura.

[will]

Pewnie coś nie styka tylko kto to znajdzie? Mieć nadzieje że komputer pokarze gorzej jak pokarze cały obwód walnięty.

[Mario]

Dziś nie chciał odpalić w ogóle.Doszedłem że przewód minus miał luzu trochę może to od tego wariował komputer.
Dokręciłem śrubki i zarazie odpala.Podjadę może na kompa to może mi powiedzą co było powodem.Mam nadzieje że to przez to.

[will]

A jeśli tak to to raczej było przyczyną żaden komp nie lubi braku prądu, wydaje mi się że oszczędziłeś sobie wydatku

[NRG]

Teraz mnie dopadło :( W przeciwieństwie do kolegów, z akumulatorem problemów nie ma - sprawdzany przez szwagra. Objawy to pojawiający się komunikat o niedostępności ABS podczas jazdy (czy to po równej prostej drodze, czy po wyboistej). Zauważyłem też, że w momencie kiedy przejeżdżam przez próg zwalniający komunikat pojawia się w 95% przypadków. Rozmawiałem z kolegą - prawdopodobnie mam uszkodzony czujnik przy jednym z kół (lub zabrudzony). Jutro wizyta w ASO.

[ Dodano: |17 Gru 2011|, o 10:30 ]
Usterka namierzona - przetarty przewód. Podobno, jest to zdanie serwisanta, wiązanie problemów z ABS z akumulatorem można między bajki włożyć :-)

[daro189]

NRG, można się zgodzić ze zdaniem serwisanta, ale 95% przypadków właśnie wiążę sie z akumulatorem co sam przerabiałem, a nawet większość z nas. Niepokojące byłoby dopiero, gdyby te objawy wystąpiły w ciepłe dni, wtedy dopiero mamy zmartwienie

[stachu]

witam,
czy ktoś wie jaka powinna być rezystancja czujnika ?
jutro sprawdzę ciągłość przewodu, ale co dalej nie wiem :-(