Opony "wielosezonowe" - czy warto?

[duskap]

Po czym wnioskujesz? Jeździłeś na Falkenach? Bo ja w pracy non stop jeżdżę na Good Year, Sawa i Pirelli. Good Year wycofujemy ze względu na hałas i tendencję do klockowania.

Falken znacznie szybciej rwie przyczepność, zużywa się dużo szybciej. Przynajmniej w Linei.

Być może wychodzi różnica w stylach jazdy. Ja jeżdżę spokojnie, może dlatego nie zauważyłem obu tych przypadłości.

To prawda. Ja jeżdżę dynamicznie. T-Jetem nie da się inaczej ;)

[grv]

Trzecią zimę jeżdżę na Dębicy Navigator 2 i sobie chwalę. Po śniegu w górach doskonale sobie radzi a w lecie wbrew pozorom na nagrzanym asfalcie są ciche.

[buhert]

Trzecią zimę jeżdżę na Dębicy Navigator 2 i sobie chwalę. Po śniegu w górach doskonale sobie radzi a w lecie wbrew pozorom na nagrzanym asfalcie są ciche.

Te opony są świetnie na śniegu. To ich jedyna zaleta poza ceną. Niestety jak przyjdzie deszcz to są bardzo bardzo słabe...miałem ich pełno, aktualnie już z nich wychodzę, bo rzadko kiedy jest śnieg a reszta parametrów jest przeciętna.


Co do goodyear mają jedną zaletę, którą chyba większość z Was pominęła z racji pewnie braku takiego doświadczenia...co w przypadku gdy uszkodzicie 1szt po 1-2 latach?
Goodyear najłatwiej dokupić wsród używanych, bo jest ich najwięcej a to niebywała zaleta.