Nieszczelny dekiel skrzyni biegów

[mwas]

Ostatnio zaglądam pod auto a moim oczom ukazuje się zapaciana olejem skrzynia. Myślę sobie: hmmm, a to dziwne... pojechałem do ASO no i krótka piłka: standardowo, bo to bolączka tych modeli, trzeba wymienić oring wybieraka biegów, bo tam cieknie, ale niestety skrzynia zaczęła puszczać i trzeba ją uszczelnić ! SHIT ! Niestety, poprzednie ASO wykonywało tą czynność, ale miało to miejsce ponad 1,5 roku temu i na naprawę w ramach gwarancji nie mam co liczyć. W ASO wyliczyli mi koszt w okolicach 550 PLN. Co jest ciekawe, zadzwoniłem do poprzedniego mojego ASO, które wtedy wykonywało już tą naprawę. Ci to mi z kolei podali cenę... myślałem że z fotela spadnę ! 1270 PLN !! Grzecznie im podziękowałem za współpracę i tym samym tylko utwierdziłem się w słuszności zmiany serwisu. Mam tylko nadzieję, że Ci zrobią to porządnie, żeby nie trzeba było po nich po kilku latach poprawiać

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Nie rozumiem za bardzo. Cieknie oring i dekle, czy tylko dekle?

[mwas]

Coval, nie wiem o jakich deklach piszesz. Cieknie oring wybieraka i, dodatkowo, cieknie skrzynia, od dołu albo od boku, gdzieś na łączeniach. Wycierający się oring wybieraka jest generalnie normalną usterką w tych modelach (tak stwierdził mechanik w ASO), pytanie jak często zdarza się cieknąca skrzynia

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Pytanie czy cieknie, czy się poci. Na boku skrzyni jest dekiel, śruby w skrzyni lubią się czasem poluzować. Może wystarczy dokręcić. To, że wokół wybieraka jest tłusto, to bardzo częsty przypadek w wielu autach. Można nawet powiedzieć "normalka". Zastanów się czy jest aż tak mokro, że trzeba wydawać ponad 500zł.
U mnie też był olej na skrzyni i myślałem, że to wybierak. Okazało się że śruby na deklu są luźne. Wokół wybieraka też jest trochę mokro, ale tragedii nie ma. Mam na wszelki wypadek kupioną uszczelkę i na razie obserwuje.

[mwas]

Pytanie czy cieknie, czy się poci.

No zależy co kto nazwie "cieknięciem". W zasadzie nie kapie jeszcze na ziemię, ale skrzynia jest ewidentnie mokra, a nie zapocona. Mokra to znaczy, że jak przejechałem po niej palcem, to na palcu zostają ewidentne smugi oleju. Niestety, nie jestem mechanikiem i nie posiadam odpowiednich warunków, żeby spróbować samemu np docisnąć te śruby (wiem o których mowa i teraz już wiem o jakim deklu pisałeś ). Coval, wystarczy zwykłym kluczem nasadowym dociągnąć te śruby ? Czy trzeba mieć klucz dynamometryczny ? Może rzeczywiście spróbowałbym pod blokiem położyć się pod przodem auta i pomajstrować, tylko nie chciałbym np doprowadzić do urwania tych nieszczęsnych śrub Mogę również zasugerować w serwisie, żeby to zrobili, no ale obawiam się, że serwis jak to serwis, aby mieć zarobek, będzie przystawał przy swoim

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Moje poszły 1/4, a jedna 1/2 obrotu i to lekko. Wcale ich mocno nie dokręcałem, do wyczuwalnego oporu. Tak, żeby nic nie urwać.

[mireks]

Mogę również zasugerować w serwisie, żeby to zrobili, no ale obawiam się, że serwis jak to serwis, aby mieć zarobek, będzie przystawał przy swoim

mwas - a nie mógłbyś podjechać do jakiegoś warsztatu z kanałem i powiedzieć co i jak, i żeby Ci to delikatnie spróbowali dokręcić? To żadna robota i opłata, a za 10 minut miałbyś pewność w temacie. Zakładam, że dostęp do dekla jest łatwy?

[mwas]

mireks, dostęp do dekla jest taki, że na opartego mógłbym to sobie sam dokręcić pod blokiem, nie podnosząc auta, tylko że trzeba się wtedy położyć na glebie Z warsztatem to może nie być głupi pomysł, tylko trzeba znaleźć chwilę czasu i nerwów na kręcenie się po mieście w korkach

[cichy]

mwas, Widzę że Ciebie to teraz dopadło, miałem to samo, mnie to kosztowało 224,80 zł. i również była lekko nieszczelna od 06 maja 2011 jest już dobrze i nic nie cieknie. Wiejec http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[mwas]

Coval, JESTEŚ WIELKI... dzięki za radę ! Wracając z pracy podjechałem do zaprzyjaźnionego mechanika do jego warsztatu. Wstawił auto na podnośnik, krótka piłka z kluczem w ręku i okazało się, że wszystkie śruby miały luz ! Większość o 1/4 obrotu, jedna ok 1/2 obrotu, ale była i taka, która poszła o jeden cały obrót ! Dokręciliśmy śruby, wyczyściliśmy "zapocenie" i teraz muszę tylko obserwować, czy nie cieknie dalej. Jak będzie ciekło, to wiadomo - serwis, a jak nie, to jestem do przodu kilkaset PLNów A ASO z miejsca chciało rozbebeszać auto i kasować za to grubą forsę... wiadomo, dla nich to zarobek, tylko człowiek się czuje jakoś tak, jakby ktoś chciał go wydymać
pawe1_c, u Ciebie był jedynie nieszczelny oring wybieraka. U mnie też się to zaczyna, ale jeszcze tragedii nie ma, póki co można z tym żyć tylko trzeba obserwować, czy nie cieknie bardziej. Ja pisałem o nieszczelności samej skrzyni a raczej jej dekla, który ją zamyka. Wybierak jest na górze skrzyni, dekiel jest z jej boku. Poza tym te wycieki już kiedyś przerabiałem (jeszcze wcześniej od CIebie), tylko że wtedy auto było na gwarancji a teraz za wszystko trzeba wykładać kasę. I najgorsze właśnie w tym wszystkim jest to, że wtedy ASO uszczelniło wszystko, co by ło możlwie i było to zrobione raczej porządnie (tak przynajmniej wyglądało) a teraz się okazuje, że trzeba to robić jeszcze raz Mam nadzieję, że zabieg z dokręcaniem śrub w zupełności wystarczy, bo nie uśmiecha mi się wydawać teraz kasy na coś, co już kiedyś było naprawiane i powinno być OK. Na chwilę obecną obserwuję dalsze zachowanie i utrzymuję zadowolenie z auta na poziomie 100% (bo nie ma opcji, żeby wybrać więcej )

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Dekle w skrzyni są chyba uszczelniane klejem. Może być tak, że jak już puści olej, to będzie cały czas mokro mimo dokręcenia. Ale tego dowiemy się po czasie. Ja też u siebie muszę zajrzeć, dokręciłem i nie sprawdzałem od tamtego czasu. Odkręcanie dekla i ewentualne klejenie wiąże się z wylaniem/wymianą oleju. Śruby też można potraktować np hermetykiem, żeby się nie odkręcały, albo po prostu dać podkładkę.

[mireks]

Wracając z pracy podjechałem do zaprzyjaźnionego mechanika do jego warsztatu. Wstawił auto na podnośnik, krótka piłka z kluczem w ręku i okazało się, że wszystkie śruby miały luz !

I to jest dobra wiadomość dzisiejszego dnia
Czekamy na newsy w temacie.

[pance 2]

Coval ale z tym hermetykiem to lepiej odpuść bo potem mozna śruby pourywać są lepsze środki loktite tyle , że drogie

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Hermetyk jest kruchy, lekko pukniesz młotkiem i śruba jest wolna. Oczywiście jeśli zastosujemy "rozsądną" ilość. Póki co nie stosuje żadnych chemikaliów na gwinty. Wczoraj sprawdzałem jak wygląda dekiel i jest sucho, ale niewiele przejechałem od dokręcania.

[mwas]

Tydzień po operacji dokręcenia dekla - jak na razie sucho