LINEA KLUB POLSKA

Tomek pisze: ↑22 lis 2019, 23:06 Trzeba zmostkować pin 2 z pinem 5.
W kostce Liny pin 2 jest pusty, a do radia aftermarket potrzebne jest na tym pinie napięcie.. które najlepiej wziąść z pinu 5.

Czyli zmostkowany pin 2+5 z radia podpinam pod pin 5 wychodzącego z deski zgadza się?

Tak.

Tomek , jeśli się nie mylę to taka operacja nie będzie dawała efektu samoczynnego włączania i wyłączania się radia po przekręceniu kluczyka w stacyjce .

Radyjko śmiga, jednak nie wyłącza się całkowicie więc szukam 12v po zapłonie. Jakieś pomysły gdzie jest zlokalizowane blisko radia?

Znalazłem 12v po stacyjce w nawiewie, tyle że teraz nawiew na 1 i radio mryga a przy 2 się wyłącza. Przeciążenie :/

Masz dziwne radio.
Zapalniczka jest blisko i jest po zapłonie.

Może być że masę zostawiłem z tamtej kostki a plus z nawiewu i dlatego tak się dzieje?

Raczej nie. Masa to wszędzie to samo.
Tam opornik dmuchawy może krecią robotę robić.

Chyba będzie trzeba jednak spod maski kabel pociągnąć, bo innej opcji już nie widzę

Misiu97 pisze: ↑23 lis 2019, 23:57 Chyba będzie trzeba jednak spod maski kabel pociągnąć, bo innej opcji już nie widzę

Najprościej jak się da... kupujesz bypass bezpiecznika
https://allegro.pl/oferta/gniazdo-bypas ... 7397113893
taki na przykład.. pod kierownicą szukamy bezpiecznika po zapłonie, wymieniamy go na bypass, i mamy chronione bezpiecznikiem odejście prądowe. Przeprowadzamy kabelek do radia... i już

No to zamawiamy :p