LINEA KLUB POLSKA

Wpieniłem się i to na maxa!!
Jadę dzisiaj z żoną i synem do Olkusza. Pada deszczyk. Jedzie przed nami jakaś ciężarówka (co ona robiła na drodze w niedziele?) ledwie 40km/h bo więcej nie może. Gdy pojawiła się możliwość wyprzedzenia to kierunkowskaz i gaz do podłogi... Lineą szarpnęło w prawo i w poślizg, kontra kierownicą w lewo i odjęcie trochę gazu, kontra w prawo, kontra w lewo i udało się auto opanować z poślizgu.
Żesz ku...a idę na wojnę z Fiatem dopóki nie usunie tej wady!
Smaruję zaraz pismo do Fiata, do UOKiK, do TVN, do Auto Świata... Będę potrzebował pomocy T-Jetowców aby mieć jak najwięcej udokumentowanych przypadków tej wady.
Wszystkie T-Jety to mają. Na normalnej równej drodze jest to może i nieuciążliwe ale w sytuacjach ekstremalnych tak jak ja miałem dzisiaj jest to niebezpieczne i zagrażające bezpieczeństwu! Do diabła po co mi te 120KM, których nie mogę użyć w bezpieczny sposób? Linea 1,6 Multijet 105KM nie ma tej wady a jest niewiele słabsza! Gdybym wiedział to NIGDY nie kupiłbym T-Jeta tylko 1,6.

Ale na chwilę obecną najważniejsze jest to, że nic się Tobie i rodzince nie stało
Swoją drogą na spociku miałem okazję na żywo zobaczyć efekt ściągania. Wku....nie duskapa jest wpełni uzasadnione

Pod pismem chętnie się podpiszę, jak chcesz jakieś info tzn moje dane, VIN itd to pisz na priv. Im się więcej osób podpiszę tym lepiej, bo walka w pojedynkę jest raczej skazana na przegraną.

Nie zapomnijcie dodać gdzie jesteście zrzeszeni będzie bardziej oficjalnie.

Coval pisze:Pod pismem chętnie się podpiszę, jak chcesz jakieś info tzn moje dane, VIN itd to pisz na priv. Im się więcej osób podpiszę tym lepiej, bo walka w pojedynkę jest raczej skazana na przegraną.

Odezwę się do Ciebie (i innych chętnych jeśli się znajdą) jak tylko się dowiem jak dokładnie takie pismo ma wyglądać i czym to poprzeć aby zadziałało jak należy. Podpisanie się jako klubowicze Linei ma sens patrząc na podobne działanie klubowiczów Bravo (dot. chłodnicy klimy) i to co osiągnęli. Z góry dzięki Trzeba coś z tym zrobić... kiedyś walczyłem w tej sprawie i odpuściłem ale teraz miarka się przebrała.

Jakby co ja się też podpisuję

duskap, mam już nalatane 43 tyś. kkm i lubie sobie czasem mocno przyśpieszyć czy to na deszczu czy na śniegu i powiem Ci szczerze, że jeszcze ani razu nie wpadłem tym autem w poślizg. Nie obraź się ale ja nie wiem jak Ty to robisz, że wpadasz w poślizg? Nawet na zakręcie jak dam w palnik to auto zachowuje się przewidywalnie i nic się nie dzieje (nieważne czy mokro czy nie).

Ano można. Wystarczy, że będzie lepsza przyczepność na to koło albo cokolwiek, że siła na to koło idzie większa. Normalnie w aucie, które ma prawidłowo dobrane siły przy załapaniu lepszej przyczepności jednego koła nie ma tak dużej siły jak w Linei T-Jet. U nas jest to błędnie wyważone i gdy siła na koło prawe działa większa to u nas jest to dużo mocniejsze. Dawałem moje auto wielu osobom i każdy mówił, że nie jest to normalne. I też tak uważam.

duskap, ale dalej nie mogę pojąć jak to jest możliwe przy wyprzedzaniu, mając już jakąś prędkość? Lekką kontre trzeba dać jak się z postoju rusza ostro, ale przy wyprzedzaniu jeszcze nigdy mi się nie zdażyło, żeby wpaść w poślizg.. Poza tym przy skręcie kierownicą w jakimś stopniu działa dyfer. Może mamy szpere a nawet nie wiemy o tym? ;)

[ Dodano: |20 Cze 2010|, o 20:33 ]
oczywiście powalczyć można, bo delikatne ściąganie czuć, ale wątpie żeby fiat masowo wymieniał skrzynie...

jay_21 w Toyocie musieli w milionach aut wymieniać pierdoły a tutaj to trochę poważniejsza kwestia moim zdaniem.

40km/h miałem na liczniku gdy zacząłem go wyprzedzać. Jak już mówiłem na codzień ściąganie nie robi na mnie wrażenia bo się już przyzwyczaiłem i go nie odczuwam. Lecz w pewnych sytuacjach jest to bardzo odczuwalne, wręcz niebezpieczne. W ciągu roku odkąd mam to auto przydażyło mi się to po raz drugi, ponownie podczas wyprzedzania i ponownie ratować się musiałem kontrą, puszczeniem gazu i wycofaniem z wyprzedzania (a co byłoby gdyby za mną jechał rajdowiec i też wyprzedzał zaraz za mną i nie byłoby gdzie się wycofać?!?).
Gdy pierwszy raz walczyłem z Fiatem to porównywałem moją Lineę z innymi T-Jetami, mnóstwo km Lineą 1,6 na tych samych drogach i niestety na niektórych drogach, w koleinach jak dasz w palnik to Ci wyrywa kierownicę w prawo. DLACZEGO na tej samej drodze Linea 1,6 jedzie idealnie prosto i w ogóle nie muszę trzymać kierownicy a ona nie zmieni nawet trochę toru jazdy? W moim T-Jetem puszczenie kierownicy w tym momencie byłoby samobójstwem.
Nie mam pojęcia czemu to powalone auto czasami się tak zachowuje. Rozumiem pochyłość drogi, koleiny itd ale czemu identyczne auto ale z innym silnikiem i skrzynią w tym samym miejscu nie ma najmniejszego problemu?

Poprzednio gdy walczyłem z Fiatem to odpuściłem w końcu bo nie miałem czasu na ekspertyzy, sądy itd (żona w zagrożonej ciąży była, przed rozwiązaniem) ale teraz nie odpuszczę. Nie zdziałam niczego->trudno. Ważne, że próbowałem a nie siedziałem bezczynnie. Gdybym wiedział, że takie coś kupuję to wziąłbym diesla 1,6. Nagłaśniając tę sprawę może sprawię tak, że Ci co będą się wahali nad T-Jetem w Linei a nad innym silnikiem wybiorą inny silnik (gdzieniegdzie można jeszcze dostać 1,6).

jak by co to i na mnie możesz liczyć.

Ja jakby co tez pomoge,teraz sam widzisz ze to autko ma jakies powazne defekty i nie pisz nic teraz o marudzeniu bo ja wierze w to ze miales taki problem.Najwazniejsze ze nic sie Wam nie stalo.

Buba pisze:Ja jakby co tez pomoge,teraz sam widzisz ze to autko ma jakies powazne defekty i nie pisz nic teraz o marudzeniu bo ja wierze w to ze miales taki problem.Najwazniejsze ze nic sie Wam nie stalo.

To, że tę usterkę to auto ma to wiem od pierwszego dnia posiadania Linei T-Jet. Pozostałe usterki to dla mnie pierdoły, więc nie marudźmy . Z tą jedną poważną wadą walczyłem przez pół roku, potem odpuściłem sobie ale teraz dokończę sprawę.
Dzięki za poparcie. Wierzę, że wspólnymi siłami ruszymy coś w tej materii.

Jestem tego pewny. W grupie sila,sam dobrze wiesz jak sie skonczyla akcja serwisowa z wymiana bezplatna Skraplacza w bravolotach takze badzmy dobrej mysli.

Dzisiaj weszły nowe przepisy odnośnie pozwów zbiorowych do sądu. Wystarczy 10 osób i można wnieść sprawę. Sądzę, że warto tak uczynić jeśli Fiat oleje naszą sprawę ze ściąganiem. Pierw muszę zakończyć naprawy gwarancyjne, które obecnie są prowadzone w Linei (dalej problem z hamulcami i siadła klima->nieszczelny przewód, podejrzenie siadającej sprężarki) a następnie nowe zgłoszenie ściągania, pisma itd itp.