LINEA KLUB POLSKA

duskap pisze:

Tomek pisze: ↑08 wrz 2020, 13:12 Vany są fajne.
Ja swojego Grand Espace bardzo sobie cenię. Przestrzeń i komfort na niespotykanym poziomie.

Potwierdzam! Chociaż jeśli Espace/Grand Espace to polecam tylko w automacie. Miałem wcześniej w automacie, teraz w manualu i... szukam spowrotem w automacie. Wtedy komfort jazdy jest na najwyższym poziomie.

Boczki drzwi, przyciski od halogenów chyba te same? Tak na szybko zobaczyłem

Szczypior pisze: ↑13 wrz 2020, 7:47

duskap pisze:

Tomek pisze: ↑08 wrz 2020, 13:12 Vany są fajne.
Ja swojego Grand Espace bardzo sobie cenię. Przestrzeń i komfort na niespotykanym poziomie.

Potwierdzam! Chociaż jeśli Espace/Grand Espace to polecam tylko w automacie. Miałem wcześniej w automacie, teraz w manualu i... szukam spowrotem w automacie. Wtedy komfort jazdy jest na najwyższym poziomie.

Boczki drzwi, przyciski od halogenów chyba te same? Tak na szybko zobaczyłem

??

Co po Linei.. oczywiście że TipoZapytałem lokalnego dealera fiata o wyprzedaż rocznika 2020. Zaznaczyłem że interesuje mnie wersja bida edyszyn i rozliczenie linki. Oto odpowiedź..co o tym sądzicie?

Co ja o tym . . . Chyba osobiście wolał bym kolo zapasowe w tym samym kolorze ,co pozostałe . . .

Wadą tej oferty jest poza starym rocznikiem biegnąca już gwarancja.Od nowego roku odpada temat ewentualnego przerejestrowania.
Ja bym jednak spróbował porównać to z ceną nieco lepiej wyposażonego egzemplarza,doświadczenie wskazuje,że często po zakupie dochodzimy do wniosku,że jednak czegoś nam w aucie brakuje.
Dokupienie dodatków fabrycznych po zakupie auta z reguły wychodzi drożej lub jest niemożliwe.
I podstawowa uwaga - byłeś osobiście w salonie czy oferta jest tylko na e mail?
Kupiłem już wiele nowych aut i cena zasadniczo jest inna od tej na telefon.Dealerów łączy pewna ,,polityka" cenowa koncernu i wolą się nie ,,wychylać"na piśmie z ceną.Ale mają też do wykonania plany i targety i ,,po cichu" odpuszczają naogół nie tyle z ceną co dodatkami na +.

Rozmowa przebiegała przez e mail. Na początku formularz fiata.a potem kontakt z lokalnym dealerem. Powiem tak..pod koniec ubiegłego roku można było kupić taką podstawową wersję za 42..43tys. Była też jakaś tam promocja 46 tys. Ogólnie to mnie zniechęcili..bo tak..auto już ma rok..w sumie ja jako drugi właściciel. Jeśli by cena była w stanie zrekompensować w/w niedogodności to czemu nie. Uważam że cena jest zdecydowanie za wysoka.Nie ładnie też że pojawiła się propozycja zaliczki..nie zostało nic powiedziane odnośnie wyceny mojego samochodu. Trochę niesmaczne o wszystko się prosić..przecież chce zostawić gotówkę..prawda? Ogólnie jest płacz że samochody się nie sprzedają .. myślę że kredyt.. czy też leasing to jest odpowiednia forma sprzedaży..a nie tam zwykły Kowalski który chce przynieść gotówkę że skarpety do salonu

Dlatego też Ci napisałem,że trzeba pójść do salonu,
tam się wszystkiego dowiesz.
Dealer może wiele dołożyć do auta np.komplet opon zimowych,ubezpieczenieOC/AC,autoalarm,kamerę cofania,chlapacze,dywaniki,listwy ozdobne ,alufelgi itp.
Co do kredytu to też jest istotna sprawa bo taki jak ja mam na Skodę 1,78% to raczej nierealny,ale już w granicach 4% może okazać się bardzo korzystny ,
na tyle ,że płacenie gotówką jest bez sensu.
Praktyka pobierania zaliczki przy zamawianiu auta to normalna praktyka dealerów,nietrudno sobie wyobrazić co by było gdyby nie pobierali.
Targuj się do końca przy zamawianiu i wszystko na piśmie ,żeby potem nie było problemów.

A ja zapytam z "innej beczki": z jakim silnikiem ma być to Tipo ? Bo jak ze "zwykłym" 1.4 90 KM, to... ja bym w to nie wchodził

Raczej..wlasnie z tym zwyklym silnikiem. Za i przeciw..prosze pisać kto ma chęć

Co tu pisać . Maciek napisał Ci już wszystko
Za - silnik znany , mało awaryjny , dobrze radzi sobie z gazem , nie kosztowny w eksploatacji - jak już mówiłem bańka 5 L oleju niemal wystarcza na dwie zmiany . Pozostałe koszta eksploatacyjne też nie powalają .
Przeciw - ale przecież jest t- jet !

Oczywiście że nie warto moim zdaniem,silnik to tylko t-jet,jedz na jazdę próbną,sam oceniasz.Ostatnio jeżdziłem nowym oplem astra 1,0 110KM turbo trzy cylindry,bardzo przyjemny samochód i silniczek, cena 65000,metalik,otwierane tylnie szyby,czujniki parkowania,kierownica skórzana wielofunkcyjna,wystarczające wyposażenie,silnik fajnie się już zbiera,realne spalanie 6,2 litra,cykl miejski tak z 70%,gazu nie musisz zakładać bo nie ma sensu.Nie dawno byłem przeciwnikiem trzech cylindrów,ale teraz troche zmieniłem zdanie.No i wykonanie w astrze masz lepsze,tipo to już jednak trochę stare,ale nie mówię że złe,tylko że trzeba się umówić na jazdy próbne i w tedy sam dopasujesz co ci leży,jakościowo,cenowo.

Dodam tylko, że z tą eksploatacją a szczególnie olejem, to nie do końca tak pięknie Otóż, niestety, te silniki 90 KM w Tipo nie dość, że mułowate to jeszcze mają tendencję do zużywania oleju Znam osobiście przypadek, gdzie ten właśnie motor, właśnie w nowym Tipo pobiera 0.5 - 1 litr oleju na 1000 km ! A najlepsze jest to, że to nadal mieści się w normach Fiata

No to faktycznie

Zawsze jest jeszcze opcja wyszukania nowszej i lepiej wyposażonej Lineii. Ja tak zrobiłem trochę przypadkiem i polecam

W tym roku Tipo ma facelifting, na stronie Fiata już jest. Ja bym się tym podpierał przy negocjacji, bo chcą Ci sprzedać auto stare rocznicowo i modelowo. W zasadzie można powiedzieć, że to auto używane, bo zostało zarejestrowane.
Jeśli masz czym jeździć to możesz poczekać do końca roku na wyprzedaże i mieć świeżynkę w nieco lepszej cenie niż katalogowa, choć zapewne będzie droższy niż obecna wersja. 1.4 16v chyba pozostaje w ofercie w sedanie.