Dźwięk pracy silnika 1.4 8v do oceny.

[Morfus]

Witam. Ostatnio zauważyłem że chwile po uruchomieniu silnika czy to ciepły czy zimny pojawia się dźwięk. Nie wiem czy to zawór czy wtryskiwacz gdyż jak ujmę gaz to dźwięk zanika. Odgłos jest wyraźny gdy silnik jest obciążony jazdą. Wrzucam film do oceny.
https://youtu.be/h524CBq7l94

[marcin24]

Przebieg aktualny w opisie? dla mnie jakby luz na zaworach, regulacja by się przydała.

[Phenix]

Więc ja tam słyszę bardzo dobrze wiatr, tak na poważnie to było kręcone na zimnym silniku czy zagrzanym ? Bo zawory klekoczą dość mocno jak się uciszają po nagrzaniu silnika to ok. Ale jest tam jeszcze jeden dzwięk troszkę słabo go słychać ale jest to alternator dość mocno obciążony... , proponuję doładować aku i zobaczyć czy altek jest cały tzn czy nie ma pęknięcia na korpusie.

Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka

[mwas]

No i ja bym dodał jeszcze od siebie: czy kolektor wydechowy jest na pewno w pełni szczelny ?

[lepio]

Przy takim przebiegu bez gazu nie powinno się nic rozrelulować, ale kto wie czy wszystkie oleje na czas i o czasie. Ja mam na gazie 30k i razem tyle co Ty i nie mam takich efektów, ale pewnie wyjdzie jak pomierzysz luzy. Powiedziałbym raczej że w tych silnikach jak w naszych firmowych pondach luzy się wraz z przebiegiem zmniejszały na tyle, że czasami były 0.05 więc efekt był taki ze nie równo pracowały, zasem przygasały i nie miały mocy ale raczej nie stukaly zawory tylko cały silnik nierówno chodził na jałowym.

A to sie pojawiło nagle i już tak zostało? na tym nagraniu słychać tak sobie...bardziej wiatr

Jeszcze dochodzi sprawa że teraz jest chłodniej i zależy jaki olej masz może na zimnym trochę gorzej smaruje bo jest bardziej lepki i nie wycisza na początku tak.

[Morfus]

Najlepiej to słychać to 0:07 do 0:11, 0:16 do 0:19, 0:37 do 0:42, przebieg oryginalny około 82000km. W ubiegłym roku były sprawdzane zawory i wszystko było ok. Silnik zalany olejem milers, co roku jest wymieniany. Gdy ponownie uruchamiam silnik gdy jest rozgrzany (10 min postoju ) to też pojawia się ten dźwięk. Tak jak pisałem najlepiej go słychać zaraz po ruszeniu gdy silnik jest obciążony jazdą tzn. gdy dodaję gazu, po ściągnięciu nogi z gazu brak tego dźwięku (czy zawory słychać cały czas, czy tylko w momencie dodawania gazu?). Film był kręcony na postoju i wszystkie odbiorniki były wyłączone. A co do wiatru, jak on jest to jest zimno :-)

[lepio]

Pamiętam, że ojcec miał takie cykanie jak miał tez nieszczelny kolektor- uszczelka, jak sie nagrzał to troche mniej bo puchło.

Akurat w pandzie było też coś takiego, ale potem zaczał tez buczeć bo się szpilka urwała.

(Ja miałem taki przypadek we fieście ze mi się sruba regulacyjna luzu poluzowała i tez zaczął 1 zawór cykac, no ale tam jest na popychaczach a nie na płytkach.
kto wie mało prawdopodobne by się tam coś stało.)

[Phenix]

To słychać klekot zaworów i altek. Kolega pisze ze masz gaz nie wiem czy to nie przez to dochodzi jakiś dźwięk... ale te 2 problemy są na 100% nawet na niby ciepły dzień to zawory słychać za bardzo. Zmień mechanika. Za pierwszym razem regulował mi luz mechanik z aso tak zrobił że dalej klekotało i niby dobrze miał być. Ale nie mogłem tego słuchać i oddałem auto do mechanika w rodzinie i diagnoza była taka ze regulacja była do dupy zrobiona a mechanik z aso nie zrobił tego książkowo i został niedopuszczalne wymiary luzów . A mój mechanik podał mi wymiary płytek które trzeba było zamawiać płytki bo takich grubych w aso nie mieli nigdzie i ściągali to dla mnie jak przyszły to je mechanik z rodziny wymienił i teraz jest ok silnik pracuje jak powinien .

Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka

[Morfus]

Witam ponownie.

Jedna usterka została naprawiona - pęknięta obudowa alternatora.
Pozostały natomiast niepokojące odgłosy zaraz po rozruchu silnika, wyraźnie go słychać jak silnik jest zimny ale po rozgrzaniu i postoju tak około 15 minut też się pojawia tylko jest cichszy. Ten klekot trwa około minuty i zanika po odjęciu gazu. Odczyt błędów- brak.
Wrzucam dwa filmy - nagranie z jazdy zaraz po uruchomieniu(sorki za wiatr) oraz drugi z postoju(odpalane na zimnym).
https://www.youtube.com/watch?v=L-qXag19Asg
https://www.youtube.com/watch?v=bYGQ4F5xTO4

[Sebek]

Ja bym obstawiał pochłaniacz par paliwa, miałem ten sam objaw na zimnym silniku. ASO to naprawiło jeszcze na gwarancji. W chłodne dni było to mocno słychać, a na mrozie dźwięk był jak w traktorze bez tłumika, po zagrzaniu dżwiek zanikał!!!

[Morfus]

Ja bym obstawiał pochłaniacz par paliwa, miałem ten sam objaw na zimnym silniku. ASO to naprawiło jeszcze na gwarancji. W chłodne dni było to mocno słychać, a na mrozie dźwięk był jak w traktorze bez tłumika, po zagrzaniu dżwiek zanikał!!!

Testowałem zawór evap z programu i nic nie słyszałem. Jak bym wiedział gdzie jest zawór wypiął bym wtyczkę i zobaczę czy terkot ustanie. Czy po wypieciu wtyczki pojawi się błąd?

[skory85]

Albo pekniety kolektor wydechowy albo zle spasowana siatka z kolektorem.

[Tomek]

Sprawdził bym szpilki przy kolektorze.