LINEA KLUB POLSKA

Gdyby komus nieodpowiadał opis wrzucony przez ślimaka, wrzucam tu swoją fotorelację z tej czynności.

Na początek musimy zaopatrzyć się w filtr (mnie kosztował 90 zł w ASO) oraz śrubokręt z takim nietypowym gwiazdkowym bitem (tylko dla posiadaczy półeczki w schowku).





A więc otwieramy schowek. W jego prawej dolnej części jest bolec który musimy przekręcić i wyciągnąć całkiem (mi udało się to zrobić palcami, ale może być przydatny płaski śrubokręt).





Następnie opuszczamy prawy bok schowka na dół i wyciągamy z bolca z lewej strony (śmiało - będzie mały opór).



I teraz w zależności kto ma półeczkę w schowku . Jeżeli jest to odkręcamy dwie śrubki o nietypowych łebkach i wyciągamy półeczkę.




Teraz mamy przed sobą pokrywę filtra.




Z lewej jego części (trzeba wsadzić łapę) jest zatrzask który musimy nieco odgiąć, a nastepnie pociągnąć całą klapkę do siebie.



Oczom naszym ukazuje sie filtr.



Wyciągamy go i w jego miejsce wkładadamy nowy zwracając uwagę jak wkładamy (jest oznaczenie na filtrze). Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.

A tu mój stary filtr po 6 miesiącach i chyba 8 tys km przejechanych.





UWAGA! Nie zawsze trzeba wymontowywać schowek i półkę na dokumenty. Zalezy to od wersji wyposażenia i zręczności. Także zanim przystąpisz do prac zobacz czy uda ci się zaoszczędzić roboty.

KONIEC

witam mam małe pytanko filtr kabinowy wkładamy strzałką do góry czy do dołu

Filtr ma być strzałkami w dół. Wentylator zaciąga powietrze od góry. Jak mi wymieniali łożyska amortyzatorów w serwisie do przy zdemontowanym podszybiu widziałem po prawej stronie wlot powietrza i przez niego było widać filtr przeciwpyłkowy. Zatem na pewno wentylator zaciąga powietrze od góry i dmucha powietrze w kierunku konsoli środkowej, gdzie znajduje się u dołu nagrzewnica.

W autach z Blue&Me zamiast półki jest moduł B&M , zamocowany identycznie jak ta półka z manuala emmera. Przy montowaniu go z powrotem trzeba dopilnować, żeby trzpień, który jest z tyłu tego modułu wszedł w ten duży otwór przy deklu filtra. Inaczej nie damy rady zmontować schowka - ile ja się nakląłem , zanim wyczaiłem co zrobiłem źle...
emmer - dzięki za łopatologiczną instrukcję Jak zobaczyłem mój roczny filtr to się przestraszyłem...

Przyszedł czas na wymianę mojego filtra - robilem to pierwszy raz a nie chciałem za bardzo się napracować.
Dodam że w schowku siedzi sobie system blue&me. Więc do roboty:

W ręku klucz torx 20 odkręcamy moduł blue&me
i druga strona:
Moduł blue&me włożyłem do schowka jak najgłębiej mogłem po to by nie odkręcać samego schowka:
ukazała się obudowa filtra:
z otworem centrującym do obudowy blue&me o czym była mowa w poprzednim poście.

Patrzymy teraz na zaślepkę filtra ale szczególnie interesuje nas lewa strona bo tam właście znajduje się zaczep.

Lekko pociągamy do siebie lewą stronę zaślepki i po chwili mamy ją w ręku

Sam filtr wyjmiemy swobodnie.
jak widać w moim przypadku wymiana filtra byla raczej niezbędna

Składamy wszystko w odwrotnej kolejności i cieszymy się świeżym powietrzem w środku kabiny

Jak napisal kk25, montaz filtra strzalka w dol a na zdjeciu przedstawionym przez marco 53 jest strzalka w góre. Zatem jaki jest prawidlowy montaz?Filtr polozony jest bezposrednio na dmuchawie,ktora wtlacza do gory powietrze,zatem jak prawidlowo powinien byc zamontowany filtr kabinowy?

Z tego co kojarzę, to strzałką w dół.

Zdjęcia robiłem on-line - tak był włożony wcześniej .. nie wiem czy kiedy kolwiek był wymieniany.
Nie chcę nikogo wprowadzać w błąd.
Na logikę gdyby powietrze było pobierane do kabiny nad filtrem to jednocześnie chroniona była by turbina wentylatora bo czyste powietrze przez silnik dmuchawy wchodziło by do kabiny u mnie wentylator był trochę przybrudzony - ale może dlatego że nikt nie dbał o ten filtr wcześniej.
Nie znalazlem nigdzie informacji serwisowej na ten temat, ale gdy patrzę na ten filtr to nie wiem czy ma to jakieś kluczowe znaczenie.

Strzałką w dół ma być. U mnie liście leżały NA filtrze, a nie na wiatraku

Strzałką w dół ma być. U mnie liście leżały NA filtrze, a nie na wiatraku

Czyli wszystko jasne

No wlasnie czy zawsze montowano filtry strzałkami do góry? Mój chyba jeszcze oryginalny, wymieniony na filtr zakupiony u buherta w ...styczniu


EDIT:
Dodałem fotkę, w takiej pozycji był włożony. Ciekawe czy od nowości był zmieniany Wysłane z NavRoad Mobio

Ja dzisiaj wymieniałęm i poprzedni był strzałką w górę... leżały na nim liście. Więc ja nie wiem jak ma być :D Dałem tak samo ;]

Jaxostatnio sie glowilem i wywnioskowalem ze strzalka w gore bo powietrze dmucha od spodu.

Pisze kilka postów wyżej, że strzałka ma być w dół. Powietrze zasysa z podszybia, nie spod auta.
Miał liście na filtrze i zastanawia się z której strony wieje