[1.4 8v] Jaki akumulator fabrycznie

[toudidel]

Kupiłem Linkę 1.4 8v i zauważyłem, że jest w niej chyba za mały akumulator (ktoś go zmieniał, bo są ślady kwasu, no i półka jest znaczne większa).

Włożono 40Ah. A o jakiej pojemności są fabryczne akumulatory?

[Matko20]

Ja miałem 50Ah, obecnie mam 62Ah.

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Jeśli nie masz klimy to 40Ah

[Tomek]

Na swoim przykładzie napiszę: 1,4 77KM z klimą, aku 50 Ah. Taki jest od nowości.

[cichy]

40 Ah mnie już nie dziwią. Ja jestem już w tej grupie którzy wymieniali akumulator. Chciałem sobie kupić 62 Ah jak ma Matko20 po rozmowie ze sprzedawcą kupiłem 53 Ah zgodnie z parametrami naszej Linei jakie podaje producent (Fiat) przy silniku 1.4 8V Akumulator jest to: CE FUTURA 53 Ah 12 v P+ prąd 540 A, ma dużą moc rozruchową i co najważniejsze posiada certyfikat: „Original Part Matching Quality”, co oznacza, że produkt ten jakościowo dorównuje i może stanowić zamiennik dla akumulatorów oryginalnie montowanych w fabrykach samochodów, jako tzw. 'pierwsze wyposażenie (OE)’

[Q]

Ja dostałem 40Ah z nowym samochodem i nadal działa
1,4 8V 77KM z klimą

[daro70]

Ja obecnie mam 52AH ponoć 40 u poprzedniego własciciela siadała często z tym że wersja troszkę bogatsza to może i prądu więcej zżera ???

[will]

Mam 40Ah jeszcze żyje na razie nic się nie dzieje. Ale ma być 52Ah do klimki taki dostałem fabrycznie.

[mpsfc]

Mam fabryczny 40 Ah od nowości (z klimą) czyli 3,5 roku. Gdybym jeździł tylko po mieście to pewnie byłoby już dawno po nim.

[BUŁA]

Temat był już poruszany.Ja mam 40 Ah z klimą .Pali dobrze ale jest chyba przeładowywany bo się "poci".Próbowałem trzy razy wymienić go na gwarancji .Twierdzą że w tym okresie były wkładane 40 i 50 .Sprawdzali to testowali dali mi nawet wydruki i stwierdzili ,że wszystko jest w porządku .Wymienią dopiero jak padnie a wchwili obecnej jest mokry ścieka to na dół i pojawia się korozja na śrubach i tej dolnej podstawie oraz nalot z soli.Na razie dałem sobie spokój ale jak otworzę maskę i widzę ten syf to mnie szlag trafia pewnie to nic nie da ale zadzwonię do FAP żeby mi to wyjaśnili.

[cichy]

BUŁA, na Twoim miejscu podjechał bym do jakiejś niezależnej stacji żeby sprawdzili na urządzeniu w jakim stanie jest Twój akumulator i w tedy będziesz miał jasność czy w ASO mówili Ci prawdę. Moja 40Ah wytrzymała niecałe 3 lata.

Gdybym jeździł tylko po mieście to pewnie byłoby już dawno po nim.

ja właśnie tak jeżdżę a w tej chwili mam już drugi akumulator.

[Sebastian]

Mnie już dawno akumulator umarł zmieniłem na mocniejszy musiałbym luknąć jaki zdaje mi się że ma 53 Ah CENTRA FUTURA . Jak na razie jest OK

Akumulator jest to: CE FUTURA 53 Ah 12 v P+ prąd 540 A, ma dużą moc rozruchową i co najważniejsze posiada certyfikat: „Original Part Matching Quality”, co oznacza, że produkt ten jakościowo dorównuje i może stanowić zamiennik dla akumulatorów oryginalnie montowanych w fabrykach samochodów, jako tzw. 'pierwsze wyposażenie (OE)’

Właśnie taki mam

[cichy]

Sebastian, Jestem z niego bardzo zadowolony.

[BUŁA]

Jeżdzę głównie w cyklu mieszanym to się ładuje ,a po trzech latach jak będzie po gwaracji to będzie i po akumulatorze.Ciężko wygrać z tymi serwisami dają mi wydruki z analizy komputerowej że jest ok. i odsyłają z kwitem bo twierdzą że dobrego nie wymienią a to żę jest mokry i koroduje to nic nie szkodzi .

[kylo]

40Ah i twierdzą, że "Tak ma być", a jak zdechnie to wymienią.