I wychodzi to mniej więcej tak:Moduł z tej aukcji powinien zadziałać
Według instrukcji wpinamy się bezpośrednio w sterowanie silnikami podnośników szyb omijając sterowanie bodycompem. Schemat elektryczny całego układu wygląda tak:
Na niebiesko zaznaczyłem linie odpowiadające za podnoszenie szyb, odpowiednio lewej (kierowcy) i prawej (pasażera). Z opisu wynika, że dzieje się to poprzez podanie +12V na piny 12 i 19 modułu M190. Swoją drogą, ten moduł M190 to niezła zagwostka, bo nie mam zielonego pojęcia gdzie on jest fizycznie umiejscowiony w samochodzie 
Jest to moduł sterowania szybami, ale na schematach auta nigdzie go nie ma 
Mam pewne podejrzenia, że jest on zintegrowany w module z bodycompem, ale łowy sobie obciąć za to nie dam W każdym razie, bazując na opisach, wystarczy wpiąć się w przewód ZIELONO-POMARAŃCZOWY (podnoszenie szyby lewej-kierowcy) i FIOLETOWO-ŻÓŁTY (podnoszenie szyby prawej-kierowcy) i powinno zadziałać Tylko że... wpięcie się jest może źle określone Wg instrukcji montażu, przewody trzeba PRZECIĄĆ i połączyć je z instalacją modułu Połączenia lutowane, więc troszkę większa ingerencja.To co wyżej to niestey nie koniec. Trzeba tym jeszcze jakoś sterować, czyli podać na moduł sygnał z centrlnego zamka lub z alarmu, a to wg stanu mojej wiedzy w chwili obecnej, nie jest takie proste
Układ jest dość szczelnie zamknięty i owszem - można się podpiąć pod np siłowniki od drzwi, tylko wtedy moduł będzie nam chciał domykać szyby za każdym razem, jak np. przekroczymy prędkość 20 km/h 
Będę jeszcze szukał rozwiązania odnośnie sterowania, ale na chwilę obecną to jest kwestia przemyślenia, jak chcemy żeby nam się to zachowywało w aucie
Dla mnie osobiście taki moduł jest kompletnie zbędny Do posta dołączam jeszcze pełne zrzuty z eLearn'a z opisami i schematami w PDFkach, niestety - wszystko jest po angielsku 
