LINEA KLUB POLSKA

Ja też wymieniłem sprężyny przód firmy kayaba do t-jet, 300zł za dwie, plus odbije i osłony,robota 80zł.W zeszłym roku wymieniłem amortyzatory poduszki mc persona i łączniki ,a zawieszenie dalej żyje swoim życiem,na przeglądzie wykazuje wszystko ok,a jak się jedzie po dziurach to jak w dupe jeża,dupa, dupsko ,dupiatofiatosko

TTTM :/
Pozdrawiam. Adam.

raczej nie. bo przebieg mam ponad dwa razy większy od pogromcy a amorów nawet nie dotykałem. w zawieszeniu robiłem tylko końcówki drążków, odboje, sprężyny tył, no i oczywiście łozyska mcphersonów

Witam. Zarejestrowałem się specjalnie żeby dać znać wszystkim zainteresowanym wymianą sprężyn TYLNYCH w naszych lineach. W moje linei wysiadly amortyzatory; po wymianie okazało się, że na dziurach strasznie dobija tyl - plomby wypadały przy przejezdzaniu przez nawet niewielki dziury. Zdjąłem sprężyny i pojechałem do IC, gdzie przymierzyłem kilka sztuk od różnych aut. Okazało się, że wymiarami pasują sprężyny tylne do Skody Octavii I 1.4/1.6 Najważniejszy wymiar - osadzenie sprężyn jest identyczne. No i cena, jakies 77 pln zamiast 550. Po założeniu samochód stoi na normalnej wysokości i pięknie wybiera nierówności.

Model sprężyn: KYB RH5543

Dobra wiadomość sie należy na dobry początek wejścia na forum .

no to super

Szkoda tylko, że dla mnie po czasie.No chyba, że znowu się roz...

Kolejna część od Skody. Wcześniej uchwyt do bagażnika i oprawka do przedniej pozycji.

I zapewne więcej się znajdzie takich "zamienników" Ciekawy jestem, czy sprężyny na przód też da się tak dopasować

Wysłane z Galaxiaka

I mi pękła z wielkim hukiem na progu zwalniającym.
W moim zaufanym ASO prawie zabili mnie ceną 400zł. za 1 szt. (300% albo i więcej marży )
Nie było wyjścia. W sklepie z częściami do fiata nie mieli sprężyny od t-jeta więc kupiłem do Grande Punto 1,3 multijet kayaba rh 3505 po 140 za 1 szt. W moim Aso założyli to sprawnie. Efekt jet taki, że auto stoi trochę wyżej , jakieś 3cm. Jazda bez zauważalnych różnic.

tył czy przód?

Przód.

Pojeździsz 2 miesiące i będzie siedzieć tak samo jak na fabrycznych. Na nowych zawsze stoi wyżej.

Jak pisałem wcześniej i mnie dopadła pęknięta sprężyna. Wymieniłem wczoraj na MONROE SP 3574. Aby rozwiać wątpliwości porównałem fabryczną z nową, wynik porównania w tabelce i na . Subiektywnie, nierówności wybiera łagodniej jednak bez bujania czy innych atrakcji. Jestem bardzo zadowolony. Wymiana trochę trwała (skręcanie i rozkręcanie sprężyn) ale kasa za wymianę została w kieszeni.

Panowie, byłby ktoś chętny na sprężyny tylne, dwie sztuki, fabryczne opakowanie, fabrycznie nowe, jeśli dobrze pamiętam firmy kager?
Miałem wymieniać u siebie z racji że 1.3mj na 15" zimowych tak jakby tył osiadł mocno i myślałem że już są spracowane od ciągnięcia przyczepki, ale jak założyli alu to od razu lepiej wygląda ;)
Akurat znajomy załatwił od znajomego ( pochodzenie nieznane), ale za dwie sztuki policzył mi 150zł, i możliwe że nie byłoby problemu załatwić kolejnych.
Ktoś chętny? Jak dorwę suwmiarkę to zrobię zdjęcia z pomiarami i ocenicie czy nadają się lub nie, po nie powiem - na hasło linea ludzie robili wielkie oczy :D