LINEA KLUB POLSKA

znów nowa awaria,przy ostrym skręcie w prawo,dodając gazu słychać takie trrrr i czuć drgania na kierownicy,myślałem że to może opona bo zimówki mają swoje lata ,ale po zamianie opony na letnią dalej to samo,chyba przegub poszedł się je..ć,osłony są całe a smar nie wycieka,narazie będę jeździł aż się coś rozdupi całkowicie,chyba jeszcze nikomu przegub nie pierd w kalendarz

W Palio mi padł jeden później drugi, przy skręcie to w lewo lub prawo zależy która strona padła mi trzaskal najbardziej przy małych prędkościach lub na parkingu. Da się temu zapobiec chyba sam wiesz jak

pogromcaslaskiej - A jak podczas postoju na przegazówce? Jeśli taki objaw masz także na stojącym aucie (kierownica drży przy maksymalnym skręcie) to uzupełnij płyn do wspomagania kierownicy. Może to tylko to.

pogromcaslaskiej pisze:znów nowa awaria,przy ostrym skręcie w prawo,dodając gazu słychać takie trrrr i czuć drgania na kierownicy,myślałem że to może opona bo zimówki mają swoje lata ,ale po zamianie opony na letnią dalej to samo,chyba przegub poszedł się je..ć,osłony są całe a smar nie wycieka,narazie będę jeździł aż się coś rozdupi całkowicie,chyba jeszcze nikomu przegub nie pierd w kalendarz

Ten typ tak ma, mam tak od początku tylko ostry skręt i mocniejsze dodanie gazu.

Płyn jest,więc będę to obserwował,will mnie podniósł na duchu,chciałem się zapytać jeszcze takie coś,jak się jedzie np na czwartym biegu,powiedzmy 50km/h i trzyma się rękę na gałce zmiany biegu,czy czuć że tan drążek drży pod ręką,u mnie drży.Ponoć jak lewarek wpada w drgania podczas jazdy to może to być przegub wewnętrzny

Co do lewarka to nie wiem sprawdzę, przy niskich obrotach i wysokim biegu może się tak dziać ale czy jest to oznaką zużycia tego nie wiem. Jeśli chodzi o przegub to jak skręcam na skrzyżowaniu tylko w lewo 90 stopni i dodam gazu tak że zrywa przyczepność to zawsze terkocze tak jak opisywałeś, gdzieś kiedyś chyba Kuzyn wyjaśniał.

U mnie terkotała odklejona z półosi naklejka, przeguby są cicho.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:U mnie terkotała odklejona z półosi naklejka, przeguby są cicho.

sorki to pomyliłem

will pisze:i i dodam gazu tak że zrywa przyczepność to zawsze terkocze tak jak opisywałeś,ł.

to mówimy o sytuacji kiedy zrywa się przyczepność? To u mnie jest bicie nawet przy kierownicy "na wprost";)

Ostatnio pojawiła mi się dziwna przypadłość w aucie. Od prędkości 60km/h do 80km/h - WYŁĄCZNIE PRZY PRZYSPIESZANIU - pojawiają się drgania całego auta. Tydzień temu kupiłem i założyłem nówki opony, tarcze i klocki wymienione jesienią. Generalnie drgań nie czuć na kierownicy, auto nie ściąga, na ostro skręconych kołach przegubów też nie słychać. Te drgania występują TYLKO gdy moc idzie w koła, po odjęciu gazu zanikają. Co to może być, bo już mnie to... @%#*!!! Pozdrawiam, Tomasz ;-)

Zerwana poduszka skrzyni biegów?

Piszesz, że tydzień temu zmieniłeś opony... czy ta przypadłość pojawiła się po zmianie opon, czy było już wcześniej ?

Gumy można zdecydowanie wyeliminować. Na starych laczkach też trzęsło. Gdyby gumy biły, to by telepało autem również po odjęciu gazu, a nie telepie. Tylko przyspieszanie w okolicach 60-80km/h.

Strzelba pisze: ↑04 mar 2018, 1:01 Gumy można zdecydowanie wyeliminować. Na starych laczkach też trzęsło. Gdyby gumy biły, to by telepało autem również po odjęciu gazu, a nie telepie. Tylko przyspieszanie w okolicach 60-80km/h.

Zakładam , że skoro zmieniałeś lacie , to ciśnienie w oponach , wyważenie kół oraz ew.bicie felg można wykluczyć. Na Twoim miejscu chyba zrobił bym tak : podniósł auto na lewarku , po stronie lewarka skręcił kołami max.na zewnątrz i wówczas przyjrzał bym się dokładnie tylnym gumom przedniego wahacza . Najpierw z jednej , potem z drugiej strony - czy nie są pozrywane.Do głowy przychodzi mi też, żeby sprawdzić luz na półosiach - czy czasem przegub któryś nie dogorywa. . .sprawdź też łożyskowanie półosi prawej , to w środku między przegubami . Musiałby tam być ewidentny luz czyli łożysko całkiem kaput - tak myślę . . . Albo oberwane jego mocowanie . Czyli ewidentnie z żadną robotą przy aucie nie kojarzysz związku ? Sprawdź i melduj , będziemy myśleć dalej

zibi186 pisze: ↑04 mar 2018, 2:18 (...) Czyli ewidentnie z żadną robotą przy aucie nie kojarzysz związku ? Sprawdź i melduj , będziemy myśleć dalej

Dzięki zibi186 za naprowadzenie. Sprawdzę wszystkie Twoje sugestie.
Ostatnie roboty przy aucie: we wrześniu wymienione tarcze i klocki (TRW). Robiłem sam i nie było potem z tym żadnego problemu. Bicie pojawiło się dopiero... hmmm... gdzieś miesiąc temu.