LINEA KLUB POLSKA

Cześć!

Zauważyłem dziwny "ciekawy?" problem...

Kiedy jadę autem na czwartym biegu i chcę zredukować do trójki, wciskam sprzęgło, spuszczam i słychać dźwięk typu" uuuuuuuuułłłłuuuuuuuu" trwa z 2 sekundy i znika. Pojawia się to co raz częściej. Coś jakby tarło, lub obcierało, a dźwięk jakby jakiś potwór wydobywał dźiwęk, co to może być? spotkaliście się z czymś takim?

p.s juz 50 000 zł mi stuknęło, ale jak dotąd spokojnie

Czyżby docisk sprzęgła się kończył ?

Wysłane z mojego C6903

To coś poważnego i drogiego?

Bartin23 pisze:
p.s juz 50 000 zł mi stuknęło, ale jak dotąd spokojnie

To Ty dziany jesteś jak tyle kasy Ci stuknęło

Ha ha :D

Chodziło oczywiście o kilometry:D

Orientujesz się jaki byłby koszt tego elementu z wymianą?

Jak docisk to i pewnie od razu sprzęgło, koszty niemałe W 1.4 8V jeden z naszych ostatnio wymieniał sprzęgło i koszty zamknęły mu się w okolicach 700 zł nie robiąc tego w ASO i kupując części w okazyjnej cenie

Dokładnie sprzęgło LUK 330 pln ( do T-Jet jest droższe), robocizna 300. + jeszcze robiłem uszczelnienie wybieraka, wymianę oleju w skrzyni i wyszło około 700 pln

W Warszawie, dzwoniąc do jednego z dilerów dostałem informację, że samego docisku wymienić się nie da i całe sprzęgło łącznie z tym jest do wymiany:-( kurde (1000 zł) 48000 km i już po sprzęgle?

Znacie w Wawie kogoś kto może dokonać dobrej ekspertyzy?

Bardziej mi to wygląda na łozysko oporowe sprzęgła.
Jeżeli to to, co piszę, to po wyłączeniu wszystkich odbiorników w aucie i na włączonym silniku powoli wciskaj pedał sprzęgła. Jeżeli to łożysko, to w początkowym momencie wciskania pedału i po włączeniu biegu przy puszczaniu (powolnym) powinieneś słyszeć ten dźwięk.
Jeżeli to łożysko, to koszt około 200 zł. Ale wymiana, tak jak pisze helletic - około 300 zł. Tak więc zastanów się nad wymianą kompletnego sprzęgła. Przykładowa aukcja: http://allegro.pl/sprzeglo-luk-fiat-500 ... 13072.html" onclick="window.open(this.href);return false;. Najprawdopodobniej bez łożyska.

No jasne!


Kolega smak, dobrze napisał! Dziękuję.

Zapomniałem dodać, że np. przy cofaniu do tyłu, przy lekkim, co raz głębszym popuszczaniu sprzęgła jest ten dźwięk.

Teraz pytanie.

Czy te 500 zł jest nie wyjęte?

Czy po za ASO da się to zrobić taniej i czy warto zaoszczędzić?

-- 24 sty 2014, o 16:36 --

Dzwoniąc do dilerów, Panowie mnie poinformowali, że łożysko z wymianą, to koszy pomiędzy 1000 - 1200 zł ! o matko...

A jeśli gdzieś, w między czasie był wyciek jakiegoś płynu (nie pamiętam o co tam chodziło) to może się okazać, że do wymiany będzie też całe sprzęgło...

Posłuchaj. Sprzęgło w naszych autach składa się z trzech części: 1. tarcza sprzęgłowa, 2. docisk sprzęgła i 3. łożysko oporowe. Wymieniane - pojedynczo może być tarcza lub łożysko. Za każdym razem trzeba rozłączyć skrzynię biegów od silnika. I ten zabieg kosztuje około 300 zł. Wszystko pracuje na sucho. Jeżeli padnie oring na wałku sprzęgłowym lub na wale korbowym, wówczas olej z silnika lub skrzyni biegów dostaje się do sprzęgła .... ale to już inna bajka. Koszt zakupu sprzęgła, lub łożyska, to tylko sprawa kasy jaką posiadasz i producenta jakiego chcesz w aucie. Wybór należy do Ciebie. Tak, że jak Tobie mówią, że wymiana samego łożyska 1000 zł to kpią, lub wkładają ze złota

SMAK56->

To co zrobić?

A może na razie nic?

Może lepiej wszystko wymienić od razu? Zagubiłem się, a serwisy do ku...y potrafią liczyć na kalkulatorze...

Pocieszę Cię. Wymieniałem sprzęgło w moim 1.3 mj przy stanie 86 tys. km. Zaraz jak kupiłem auto. Włożyłem oryginalne Valeo.Teraz mam 142 tys. i od jakiegoś czasu mam to co opisujesz. Jeżdżę raczej po mieście więc czasami nasłuchuję, czy nie pogłębia się ten stan. Jak rozleci się łożysko to ...... stanę i wymiana. Też zastanawiam się nad tym, czy zawieźć poprzednie sprzęgło do regeneracji i dokupić tylko łożysko, czy wymienić całe, nowe. Tak więc jedziemy na tym samym wózku. Nie umiem Ci doradzić, gdyż sam jestem w rozterce. Na razie nie robię nic oprócz słuchania
U mnie koszt wymiany to 500 + 300 zł
P.S.
Mam "swojego" mechanika i wiem, że robi dobrze. Poprzednio wziął 250 zł, ale się przeliczył (trudność) i powiedział, że następnym razem będzie 300 zł. ASO zlikwidowali więc wyboru nie mam - i dobrze!

No to nie jestescie sami, mam to samo, ale slysze taki halas tylko przy redukcji gdy jeszcze skrzynia jest zimna, a jak sie zagrzeje po paru kilometrach to nic nie slychac. Mechanika sie nie pytalem co to moze byc, ale ja stawiam na lozysko oporowe. Sprzeglo chodzi lekko, brak oznak zuzycia poza tym dzwiekiem.

Gregor=>

To ja mam identycznie. Wymieniasz to?