LINEA KLUB POLSKA

Przepraszam, dwa wylewowe/spustowe, czy jak to tam prawidłowo nazwać. Autokorekta ;)

Wymieniłem olej w skrzyni przy przebiegu prawie 120 tys.km. Ku mojemu zdziwieniu stary wyglądał nieźle, był słomkowy.

sylwek pisze: ↑08 paź 2013, 11:34 Druga sprawa jako ciekawostka - mam instrukcję od Bravo przed sobą i tam podają, że do 1.4 16v - zalecają Tutela Car Technyx, ale już do 1.4 16v T-Jet - zalecają Tutela Car Matryx !

Bo w Bravo T-Jet jest inna skrzynia biegów (M32 produkcji opla, 6 biegów).

Cześć wszystkim!
Czyli jaki olej do skrzyni t-jet? Bo tak czytam i czytam i nie wiem ile i jaki. Na logikę 2 l zakupie ale jaki typ ?

Tutela Technyx 75W-85 , albo inny w specyfikacji GL 4 Plus, ale myślę że nie ma co knuć, tylko kupić ten Tutela.

Ja zalałem Millers Oils EE Transmission 75w90.

Który ten korek trzeba w końcu odkręcić żeby zlać olej?
Czy podczas operacji przechylacie auto czy obniżacie na podnośniku ze zdjętym kołem żeby wszystko się ładnie wylało?

Nr 3 do zlania oleju. Nr 1 do wlewania

A czy trzeba przechylać auto lub opuszczać na podnośniku ze zdjętym kołem żeby wszystko wypłynęło?

Raczej nie trzeba. Szkoda zabawy. Umyj tylko korek spustowy bo łapie opilki.

Zakupione Febi 75w-90 gl-5

Witam
Oleju gl-5 nie należy stosować do skrzyń gdzie wymagany jest olej gl-4 gdyż zawiera on dodatki powodujące korozje metali kolorowych.
(np.synchronizatorów)

U mnie, po 8 latach na GL-5 nie ma grama korozji.

W internecie na ten temat można łatwo znależć informacje , oczywiście każdy leje co chce.
Ja na pewno takim olejem skrzyni nie zaleje.

albert120 pisze: ↑16 kwie 2018, 19:17 W internecie na ten temat można łatwo znależć informacje , oczywiście każdy leje co chce.
Ja na pewno takim olejem skrzyni nie zaleje.

Aż z ciekawości zajrzałem do karty katalogowej, pisze że spełnia obie normy: GL-4 i GL-5. Producent w katalogu podaje, że ten olej nadaje się do T-Jeta. To akurat mogę potwierdzić, na Millers EE skrzynia chodzi bardzo dobrze.
Też trochę poczytałem i masz rację, nie wiadomo jak zachowają się nasze skrzynie w dłuższej perspektywie na czystym GL-5.