Wyrobiony gwint od mocowania pokrywy silnika

[K0J0T]

.

[Szczypior]

Do naprawy gwintu są specjalne sprężynki, wtedy nie trzeba zmieniać śruby na większą.

[zibi186]

Chwila , jesli dobrze pamietam to śruba nie wkreca się tam w korpus silnika , tylko w grubą blachę - taki wspornik . Chyba dlatego łatwo przekręcic gwint . Jesli jest jak mowię , to osobiscie zdemontowal bym ten wspornik i podszedł do kogoś , zeby od spodu przyspawał pod otworem wlaściwą nakretkę . . . tak myślę Kojot , która dla Ciebie jest prawa , a ktora lewa strona ?
Swoją drogą , jeśli szybko tego nie opanujesz , to gruszka turbiny wybije Ci wykladzinę wewnątrz plastikowej oslony silnika a następnie będzie wchodzila w rezonans z tą osłoną powodując duży hałas .

[K0J0T]

.

[zibi186]

A po co te podkladki ? A, rozumiem - pod łeb śruby . Chyba jednak najlepiej byloby rozwiercić otwor na numer wiekszy gwint

[K0J0T]

To już po ślubie teraz nie ma czasu zdam relacje

[zibi186]

Gratuluję !!!