Problemy z przyspieszeniem/awaria rozrządu-zerwany klin

[smak56]

świece nie powinny mieć wpływu na takie zachowanie samochodu co nie? To jest jedyna rzecz której nie sprawdzaliśmy i nie ruszaliśmy jako że były wymieniane w listopadzie. A po przygodach z filtrem oleju zaczynam się zastanawiać czy mam komplet nowych czy tylko jedną ;)

Miałem kiedyś samochody z silnikiem benzynowym. Jednym z powodów ich niewłaściwej pracy były właśnie świece. Mogą one tracić swoje właściwości przy różnej temperaturze (przebicie, pęknięta porcelanka, uciekanie iskry itd.). Wygląd świecy może dużo powiedzieć o spalaniu (kolor, nagar, przerwa). Jeżeli nie wymieniałeś sam, to nawet nie wiesz jakie masz i czy są właściwe. Jeżeli to nie jest jakiś specjalny problem z ich wykręceniem, to ja zacząłbym właśnie od nich. Pięć miesięcy od ich wymiany, to już trochę jest.

[NRG]

Aku podłączony. Pierwsze uruchomienie - silnik zgasł :| Profilaktycznie przy drugiej próbie dodałem trochę gazu i popracował sobie przez ok. 10 minut na biegu jałowym. Po południu jadę do rodzinki tak że zrobię jazdę testową i dam znać jak to teraz wygląda.

-- 21 kwi 2014, o 18:04 --

Niestety, bez zmian. 3, 4 bieg, pedał w podłogę i auto trzymie 2k obrotów powoli pprzyspieszając. Jutro dłuższa trasa tak że będę mieć lepszy obraz sytuacji. Obawiam się, że jednak auto wyląduje w ASO :-(

[emmer]

no to kiszka.

świece? jeżeli jakas nie jest typowo padnięta to 5 miesięcy czy przebieg 15000 km nie powinny byc dla nich problemem.

no to czekamy co wymyślą "spece"

[Fish]

Wlasnie instnieje obawa, ze spece beda wymyslac bo przy tym samochodzie nikt nic nigdy nie wie - takie sa moje doswiadczenia. Ja mam dodatkowo ten LPG i z tym to juz spec zgania na speca. Zobaczymy co bedzie u NRG, sam jestem ciekaw co to. Sprawdz jeszcze ile masz benzyny w baku bo jak juzckiedys pisalem musi byc wiecej niz pol Ja juz zlupialem przy tym samochodzie mnie w piatek tak szarpal a dzisiaj jak reka odjal i badz tu madry.

[NRG]

No niby dzisiaj jak jechałem do pracy to trochę lepiej, ale dalej nie to co kiedyś :( Na razie do specy w ASO auta nie oddam bo jest mi potrzebne a nie chcę żeby rozebrali mi pół samochodu i wymienili bóg jeden wie co. W baku paliwa pod dostatkiem ;) Na pewno czeka mnie w najbliższych dniach:

- hamownia -> sprawdzę wykres i porównam z tym który już zamieszczono na łamach forum
- świece -> do sprawdzenia przez mojego fachmana
- zmiana stacji na której tankuję paliwo (o dziwo jak sprawdziłem, od dłuższego czasu jest to stacja po drodze do pracy, głównie z racji przeprowadzki.)

Czy problemy z odmą/przepustnicą mogę wykreślić?

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Czy problemy z odmą/przepustnicą mogę wykreślić?

Trzeba zajrzeć i sprawdzić. Nie powinna być brudna bo mamy separator.

[Fish]

Ja to juz nic. nie wiem. Rano pisalem ze wszystko ok a wieczorem jechalem na basen i masakra jakas. Brak reakcji na gaz, silnik skacze jak na 1 tloku a reszta spi. Tragedia. Na czas basenu zdjalem kleme i powrot juz ok ale ciezko jednoznacznie wskazac ze to to. Moze za krotki czas postoju i nie ostygl a moze przepalilo cos jak sie wqqqq i dalem po sandale. Pieron wie juz do konca co to jest. U mnie o tyle dziwne ze na lpg jest zawsze cacy.jedyne problemy sa na pb

[emmer]

tak wczoraj wpadło mi do głowy przy czytaniu o kablach do 8v, że może skoro u nas ich nie ma to świrują cewki? jeżeli świece ok o może to? tylko jak je sprawdzić?

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Byłby błąd o wyapdaniu zapłonu.

[NRG]

No to ja żeby jeszcze bardziej namieszać napiszę że problemy ustąpiły :-) Wracałem dzisiaj wieczorem z piłki i z racji tego że dogi były puste pusciłem wodze fantazji i trochę poszalałem. Auto poprawnie reaguje na gaz, zbiera się tak jak wcześniej. Czary jakieś :-)

[smak56]

Zmusiłeś turbinę do pracy i tyle (w moim robię tak raz na tydzień)

[emmer]

NRG wcalę się nie dziwę. jak mas spalanie 7 litrów na setkę to t-jet się zapchał

[NRG]

No, to wczoraj się odetkał ;) Nie mniej nie omieszkam odwiedzić hamowni, tylko czekam na wolną chwilę żeby na nią podjechać. Gdyby jednak coś znowu zaczęło się dziać - dam Wam znać.

[marcin83c]

Z racji urlopu wybraliśmy się na wycieczkę, po przejechaniu ok 60 km zauważyłem spadek mocy między 2000-3000 obrotów, nie zważając jechałem dalej, a im dalej tym gorzej i to w całym zakresie obrotów. Po 180 km dotarliśmy do celu. Lina zostawiona na ok 1,5 godziny objawy nie dawały i spokoju obawiałem się czy dojedziemy do domu. po odpaleniu silnik pracował nierówno ok 500-700 obrotów, po namyśle "jedziemy do domu" jednak po przejechaniu kilku km brak mocy był straszny, rozpędzałem się niczym tir lub autobus mpk, leciutko szarpał i prawie wogule nie przyspieszał (nawet na jedynce i dwójce, nie wkręcał się na obroty pod górki zwalniał), i tak pokonaliśmy ok 100 km, po czym stojąc na czerwonym świetle już nie ruszyliśmy. Silnik dało się uruchomić jednak obroty falują 500-1000obrotów, pojawił się "sprawdź silnik", i przez chwile pisało małe ciśnienie oleju. Lina sholowana do najbliższego n/n mechanika, z powodu późnej pory tylko podłączył pod kompa-zero błędów. dziwne, lina nie drgnie do przodu, nie reaguje na pedał gazu, obroty ok 500. nie ma różnicy czy to gaz czy PB. Czekam na tel od mechanika jutro, a przy tym mam nerwy.

-- 15 września 2015, o 21:10 --

Czy możliwe, że to tylko świece?

[mwas]

Ojojojojjjj... mi ten opis nieco przypomina sytuację, jaką miała ostatnio nasza forumowa koleżanka A u niej na świecach to się niestety nie skończyło Czy to wina świec ? Ja osobiście nie sądzę, bo komp prawdopodobnie wywaliłby błąd z wypadaniem zapłonu a w tamtym przypadku sytuacja była identyczna - komputer nie zakodował żadnych błędów

Wysłane z Galaxiaka