Błędy P0300 P0302 P0303
: 07 kwie 2014, 14:11
Kiedyś pisałem, ze po wymianie paska rozrządu w czasie jazdy migała kontrolka 
i zazwyczaj pojawiało się to przy podobnych prędkościach.
Wreszcie podpiąłem auto pod kompa i sprawdziłem błędy wyskoczyły 3 oto zapis z testera:
Więc zaczynam rozkminiać temat czy będę mógł to usunąć za pomocą kompa czy podjechać trzeba będzie do mechanika. Pewnie się powtórzą
Opis przyczyn wypadania zapłonu m.in
http://spec.pl/motoryzacja/naprawa-i-ek ... ia-zaplonu
i zazwyczaj pojawiało się to przy podobnych prędkościach. Wreszcie podpiąłem auto pod kompa i sprawdziłem błędy wyskoczyły 3 oto zapis z testera:
Kod: Zaznacz cały
ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
1: P0300 - Rozpoznanie wypadających zapłonów
SZCZEGÓŁY BŁĘDU:
Temperatura wody: 86 °C
Obroty silnika: 3350 obr/min
Ciśnienie w dolocie: 576 mBar
Stan silnika: W ruchu
Pozycja pedału przyspieszenia: 37 %
Kąt wyprzedzenia (obliczony): 31,0 °
The Emissions Monitoring system has detected misfires, an Air/Fuel mixture problem or other indicators of emissions exceeding the permissible level. Check the plugs, ignition and fuel system, and the engine mechanical condition, and that the oil level is not too high, or oil change overdue. Defects contribute also to Lambda sensor degradeation and premature catalytic converter efficiency loss.
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.
2: P0302 - Cylinder 2 - wypadanie zapłonów
SZCZEGÓŁY BŁĘDU:
Temperatura wody: 86 °C
Obroty silnika: 3350 obr/min
Ciśnienie w dolocie: 576 mBar
Stan silnika: W ruchu
Pozycja pedału przyspieszenia: 37 %
Kąt wyprzedzenia (obliczony): 31,0 °
Misfire detected in the indicated cylinder.
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.
3: P0303 - Cylinder 3 - wypadanie zapłonów
SZCZEGÓŁY BŁĘDU:
Temperatura wody: 86 °C
Obroty silnika: 3350 obr/min
Ciśnienie w dolocie: 576 mBar
Stan silnika: W ruchu
Pozycja pedału przyspieszenia: 37 %
Kąt wyprzedzenia (obliczony): 31,0 °
Misfire detected in the indicated cylinder.
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd. Opis przyczyn wypadania zapłonu m.in
http://spec.pl/motoryzacja/naprawa-i-ek ... ia-zaplonu
Jeśli świece są ok, no następne w kolejności do sprawdzenia, tak jak mówisz, kable WN.