LINEA KLUB POLSKA

Witam wszystkich. Jestem nowa osoba na forum. Juz troszke przegladalem forum ale nie znalazlem tematu . Mianowicie chcialem dowiedziec sie czy u kogos nie wystepuje ten sam problem. Zainstalowana mam instalacje stag 4plus z wtryskiwaczami hana zlote dysze takie jak w czarnych. Co jakis czas wyskakuje mi czek z za uboga lub za bogata mieszanka tylko na gazie.Auto bylo sprrawdzane i nic nie znaleziono 2 razy regulowane . Gazownicy cos mowili o odwruconych korektach . Ale podobno fiaciki tak maja. Linea 1.4 77 czy ktos z was sie boryka z takim problemem moze ktos ma jakis pomysl

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Tu koledzy z gazociagiem ci pomoga

Witaj na forum!!! Ja na razie nie pomogę bo nie miałem jeszcze takich problemów! Ale któryś z kolegów na pewno pomoże.

Witamy się w innym miejscu forum, ale..... witaj !
Koledzy z podtlenkiem lpg na pewno coś doradzą ! ;-)

Wysłane z SONY Xperia J

Cześć

A może czas zmienić gazowników - nic takiego nie powinno się dziać na dobrze ustawionej instalacji. Na forum jest wiele zagazowanych 8v i nie pamiętam żeby ktoś zgłaszał tego typu problemy na prawidłowo ustawionej instalacji i sprawnym aucie.

Hej dzieki za zainteresowanie. Juz 3 gazownikow mi ustawiało instalacje ale to tylko pomaga na jakis czas.Moze ktos z was posiada pliki pracy sondy,korekty dlugo terminowej i krutko terminowej. Zdiecia map bezyna gaz i ustawienia waszych instalacji. Moze z tych zdieć dało by się coś wywnioskować.Podrawiam.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

alek pisze: Juz 3 gazownikow mi ustawiało instalacje ale to tylko pomaga na jakis czas.Moze ktos z was posiada pliki pracy sondy,korekty dlugo terminowej i krutko terminowej. Zdiecia map bezyna gaz i ustawienia waszych instalacji. Moze z tych zdieć dało by się coś wywnioskować.Podrawiam.

Kilka fotek z mapami jest w galerii LPG. A strojenie na korekty long/short przy sterownikach Magneti Marelli sobie odpuść. U nas nie ma typowych korekt STFT/LTFT - są "integratory lambda" - wartości zupełnie nieprzydatne. Też kiedyś tego szukałem: http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... 229#p76229
Jedyna sensowna metoda to strojenie "na czasy wtrysku" w odniesieniu do obciążenia, z podglądem na pracę sondy. Czyli driver za kółkiem, a Ty (bądź gazownik) laptop na kolana i działasz

sylwek dobrze mówi! mi tak gaz ustawiali ja jechałem, gaziarz z lapkiem na kolanach jechałem różnie wolno później szybko i od tamtego czasu śmiga aż miło, mapa gazu jest prawie identyczna z benzyną.

No i już mamy prawdopodobny powód jak oni stroją CI jak np. VAG'i na longi i shorty korekty to Ci mapy po jakimś czasie rozjeżdżają się. Ja miałem w formie eksperymentów tak zrobione i sterownik PB się po jakimś czasie "roztrajał".

jeździsz niepotrzebnie do mietków w garażu. jedź do porządnego gazownika niech ci to ustawi. skoro stag4 to chyba świeża instalacja?! nie na gwarancji jeszcze?

ps. uzupełnij proszę profil

Dokladnie przy obrotach 21045. wyskakuje ten blond uboga i nastepnie bogata mieszanka kalibracje przechdzi za kazdyym razem bez problemu Czasy wtrysku tez wygladaja niezle gazownik nie ma do czego sie doczepic.Propozycja padla zeby wezwac technika ze staga.Bledy mam usuniete jak wyskoczy bede sie umawial.Jestem bardzo zadowolony z tego gaxownika bo nie zotawia sprawy niedokonczonej. Wczesniejszym nic sie nie udalo zrobic . Czy z taptalka darade uzupelnic profil .Dzieki za zainteresowanie

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Nie, nie da rady uzupełnić profilu :-(.

Wysłane z SONY Xperia J

No to niech wezwie technika staga jeżeli uda mu się ustawić wg naszych ECU z 1.4 i udostępni nastawy to jutro jadę zmienić kompa gazowego na staga.

Wysłane z C6903

alek pisze: wyskakuje ten blond uboga i nastepnie bogata mieszanka kalibracje przechdzi za kazdyym razem bez problemu Czasy wtrysku tez wygladaja niezle gazownik nie ma do czego sie doczepic.Propozycja padla zeby wezwac technika ze staga.Bledy mam usuniete jak wyskoczy bede sie umawial.Jestem bardzo zadowolony z tego gaxownika bo nie zotawia sprawy niedokonczonej. Wczesniejszym nic sie nie udalo zrobic

To dobrze że nie zostawiają Cię samego z problemem. Jeśli udało się "namierzyć" moment łapania błędu to jesteś w domu. Jak już wiesz gdzie i kiedy wywala błąd - to trzeba zgrać OSC z tego zakresu i na spokojnie przeanalizować. Instalki na takich podzespołach masowo śmigają w naszych furkach i jest wszystko OK. Tym bardziej że piszesz że czasy wtrysku (czyli mapy też) są poprawne. Może to być drobiazg montażowy, może być problem kompa gazowego (aktualizacja firmware etc...) albo niewydolność któregoś z podzespołów. Jak pisałem - odpuścić sobie strojenie po OBD, a zobaczyć co się dzieje z czasami w tym konkretnym momencie (patrz - OSC), jak przebiega lambda, jak zachowują się wykresy, jakie ciśnienia etc... Coś musi być na rzeczy...

Koleżanki, Koledzy możecie polecić jakiegoś gazownika w Warszawie otwartego w jakiś sensownych godzinach? Mój jest 8-16 więc mało mi się podoba...