LINEA KLUB POLSKA

26.12.2015r stacja Pegaz Poznań ON 3,79zł/L , Pb95 3,99zł/L

-- 3 sty 2016, o 17:38 --

stacja Pegaz Poznań ON 3,69zł/L

Czy miał juz ktoś z was doczynienia z tym paliwem: Nowy milesPLUS® diesel arktyczny na Statoil. Przy ostatnich tych dużych mrozach miałem problemy z rozruchem i to chodziło o zablokowanie filtra a niby na stacji pisało że do -20 Trochę mam opory bo kilka lat temu była afera, osoby które zatankowały na Statoli miały galaretę w baku i podobno jakieś procesy zbiorowe były.

Kiedyś to paliwo nazywało się diesel GOLD temp.krzepnięcia -32 .Tankuję je często i jest bardzo dobre , silnik chodzi bardzo ładnie , spokojnie i dynamicznie ,polecałbym też LOTOS IZ 40,który już wielokrotnie tankowałem lub diesel ultimate na BP , który jednak jest najdroższy.
Uważam ,że jak ktoś nie ma garażu a zimą chce mieć spokój to powinien tankować własnie te lepsze diesle.Moje auto od nowości nie jechało
na zwykłym dieslu a przy takim poziomie spalania 10 -15 gr na 1 litrze nie stanowi właściwie żadnej różnicy - max 3-4 zł drożej na pełny bak.

na paliwie nie ma co oszczędzać jak pisze Fiacik. Kilka złotych na zbiornik, a koszt regeneracji wtrysków prawie 2 tyś. Mój od regeneracji wtrysków tankowany tylko BP ON Ultimate (dzisiaj Rybnik 4,08zł/l) i 3x w Chorwacji na stacji INA

Ja kupuje zwykłe paliwo i stosuje zimą środek o nazwie depresetor na allegro najtańszy w tej chwili jest za 3.9zł 50 ml.Stosuje to już w kolejnym aucie i jest wszystko ok, skoro nie zaszkodziło 13 letniemu jtd z przebiegiem 200tys to tu też nie zaszkodzi.tu link do tego środka są także większe pojemności
http://allegro.pl/k2-dfa39-depresator-d ... 56839.html
poprawia on właściwości paliwa do -39 stopni

radarki pisze:Ja kupuje zwykłe paliwo i stosuje zimą środek o nazwie depresetor na allegro najtańszy w tej chwili jest za 3.9zł 50 ml.Stosuje to już w kolejnym aucie i jest wszystko ok, skoro nie zaszkodziło 13 letniemu jtd z przebiegiem 200tys to tu też nie zaszkodzi.tu link do tego środka są także większe pojemności
http://allegro.pl/k2-dfa39-depresator-d ... 56839.html
poprawia on właściwości paliwa do -39 stopni

Tego typu pomysły mnie bardzo śmieszą , przecież ten środek też parę groszy kosztuje i oszczędność w stosunku do lepszego paliwa
jest żadna .Lepsze diesle ,o których nieco wyżej pisałem to nie tylko kwestia temp.zamarzania, a mówiąc poprawnie wytrącania się parafin,które potem zalepiają nie tylko filtry , ale też i przewody , a nawet bak . To też jakość spalania czyli lepsza dynamika i mniejsze zużycie - dynamika na tyle lepsza , że to od razu widać , to samo jest z benzyną.
Ponadto w commonrailu lepiej nie kombinować z dodatkami bo może to sporo kosztować.

Na paliwie nie oszczędzam, odkąd mam deasla tankuję na Orlenie Verve, trzy tygodnie temu zatankowałem ultimate na BP i niestety miałem problem z rozruchem przy -13 a altek mam sprawny, nie wiem jak zachowa sie verva, teraz ją zatankowałem tylko czekać na mrozy by sie przekonać. zastanawiałem sie nad tym arktycznym paliwie ale jak poczytałem artykuły z przed kilku lat i o galarecie to juz sobie nawet nie zaprzątam tym głowy. Co do tańszego paliwa i kupnie dodatku to dziękuję, wolę zatankować droższe i nie mieć problemu z wtryskiwaczami paliwa w przyszłości.

U mnie Orlen 3,72 oczywiście ON

Lublin Orlen ON Verwa 4,07 zł.