Mi osobiście nie przeszkadzają teksty typu "dlaczego kupiłeś Fiata, a mogłeś VW" 
albo jak coś się sypnie, to słyszę "no tak, to tylko Fiat". Tylko dlaczego wszyscy milczą, gdy np. kumplowi padła turbina przy 5000 przebiegu w Fordzie Fiesta 2008r. Dlaczego nikt nie narzekał, że to tylko VW Passat 2006r gdy trzeba było wymienić całą kolumnę kierowniczą po 40000 przebiegu? Bo "dojcze szajs" jest moim zdaniem przereklamowany i jakość plastików i innych wykończeń nie ma jakoś powalająco lepszych od Fiata. Niestety, Ty nienawidzisz Fiata, ja jestem zagorzałym fanem Fiata i tak pozostanie. Mimo to, to nie jest dla mnie powód, by negować Twoje opinie na temat Linki - Twoje zdanie i szanuję to. Myślę jednak, że jesteś osobą należącą do tych zatwardziałych przeciwników po przygodach swoich lub znajomych, którzy mieli co najwyżej Fiata Cinquecento, Uno czy co tam innego. To nie znaczy, że Cię obrażam - broń Boże! Tylko myślę, że z czasem zmięknie ta Twoja skorupa nienawiści do Fiata i zaczniesz dostrzegać pozytywy tej marki 
POZDRO!W momencie zakupu za 43 tys były Skody Octavie I z 1,6 102 KM benzyna + gaz, tzw TwinPower, golas, ale za 8 tys byłoby takie samo wyposażenie. Myślę że w salonie (po negocjacji ceny z dealerem) w podobnej cenie byłby Chevrolet Cruze. Nie piszę o mniejszych sedanach (Thalia, Fabia sedan, Dacia Logan, Kia Rio) bo to nie ta kategoria. Ale trzeba przyznać, że duże sedany do 50 tys należą do rzadkości, więc może i masz rację, że nie należy oczekiwać super montażu za taką kasę.helletic pisze:Z całym szacunkiem, ale proszę przedstaw mi auta w zakresie DO 50.000 PLN
Jako punkt wyjściowy weźmy Fiata Lineę 1.4 V8 Dynamic, jako dodatek: lakier metalik (prezent od salonu). Dokładnie to jakieś 51.000 PLN.
Szanowny Panie proszę mi zanleźć coś nowego w tej cenie z tym wyposażeniem
Dla uatwienia tutaj jest link by móc porównać chyba wszystkie marki samochodów.
