Kupić, czy nie kupić, oto jest pytanie

[danieljelen]

Cześć

Ponieważ zostałem przeniesiony do innego oddziału firmy, szukam dupowozu, którym będę dojeżdżać do pracy.
Codzienny dystans do pokonania, to ok. 50 km, w tym 40 km autostradą w jedną stronę. Prędkości przelotowe do 120 km/h.
Chodzi o coś prostego, co można zagazować, co nie powoduje wiru w baku i można naprawić nie rujnując portfela.
Myślę raczej o krajówce z rocznika 2010+.
Jako alternatywę rozważam Bravo 2, miałem okazję pojechać w trasę zapakowanym autem w 5 chłopa i spalił ok. 10l LPG/100 km więc chyba Linijka nie powinna wziąć więcej, a ma przynajmniej pakowny kufer.

Pytanie jak w tytule. Czy młodsze modele miały już wyeliminowane wady "wieku dziecięcego"? Jak wygląda kwestia blacharki?

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Jeździłem dokładnie taką samą trasę, 50km z czego większość to autostrada. T-Jet z LPG jeżdżąc do 110km/h palił 8l LPG, a czasem nawet mniej. 10l to tak przy 140km/h.
Główne problemy czyli: łożyska amortyzatorów, alternator, wiązki w drzwiach, nie zostały nigdy wyeliminowane.
Poprawili jakieś mniej ważne pierdoły, ale nawet jeśli kupisz auto z początku produkcji, poprzedni właściciel zapewne je wszystkie wyeliminował.
Blachy są bardzo dobre, ocynkowane z dwóch stron, ale lakier jest miękki, a ranty błotnika i próg nie mają żadnych fabrycznych osłon. Jeśli nikt tam nie zagląda, to po pewnym czasie kamienie zedrą i ocynk, a wtedy zacznie korodować.

[opacz]

Witam wszystkich serdecznie. Szukając informacji o Linei trafiłem na Wasze forum.
Od niedawna rozglądamy się z żoną za nowym samochodem. Od 7 lat jeździmy Seicento ale pojawiło się dziecko i trzeba się przesiąść na coś większego:) Szukamy auta mało awaryjnego z w miarę pojemnym bagażnikiem. Mamy możliwość zakupu używanej Linei z salonu: 1.4 8V 77KM benzyna, 70 tyś. km, pierwszy właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w ASO, ABS, Immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy, wspomaganie kierownicy, radio fabryczne, centralny zamek, klimatyzacja manualna, poduszka powietrzna pasażera, isofix, elektryczne szyby przednie, komputer pokładowy, kolor biały. Samochód był zakupiony u danego sprzedawcy i tam był serwisowany. Otrzymałem pełne zestawie co i kiedy było robione. Z poważniejszych usterek to była naprawiana klimatyzacja, sprzęgło i wymieniany alternator, wszystko to były naprawy gwarancyjne. W środku zadbany, na zewnątrz tylko 3 małe przetarcia na tylnym zderzaku ale mało widoczne. Stoi na oponach zimowych więc trzeba zakupić letnie i wymienić rozrząd, nigdy nie był wymieniany. Cena to 20700zł brutto, do tego kupuje na fakturę na firmę więc 2322 zł z tego będę miał do zwrotu. I tu moje pytanie, czy warto?

[zibi186]

Chyba nie napisałes z którego roku jest autko

[skory85]

Który rok jaka wersja i podaj vin. Będzie wszystko jasne

[Szczypior]

Nie podałeś najważniejszego, rocznika ale za tą cenę chyba kilkuletnie auto.

[opacz]

Faktycznie dość istotna informacja, a czytałem 2 razy nim opublikowałem Rok 2011

[Tomek]

Ale zdajesz sobie sprawę że Twoje Seicento to rakieta przy Linie 77 KM ?
Żeby potem płaczu nie było bo taka Linusia jest dla osób którym się nie spieszy , i trzeba być tego świadomym.
Jak ktoś jest domorosłym Schumacherem to niech od razu zrezygnuje.
A poza tym.. 2011 bardzo fajny rocznik, jak ma tak niski przebieg i dobry stan to ja bym w to szedł.
Z tego co piszesz to pewnie Dynamic, ale już chyba bez alusów w standarcie , a może jednak są.. warto dopytać..
Lina to fajne auto, ma swoje bolączki jak każde auto, lecz na szczęście nie są zbytnio kłopotliwe.

[Szczypior]

Patrząc na ogłoszenia cena z tych wyższych ale nie jakaś przesadzona jeżeli stan jest dobry.

Najważniejsze to się przejdź autem czy wystarczy Ci tam moc. Ja mam 1.3 mjet, więcej koni i większy moment. Dla mnie jest to naprawdę takie minimum.

[opacz]

Już się przejechałem i nie było źle. Podczas jazdy były małe stuki w lewym przednim kole ale mają to przed sprzedażą sprawdzić i naprawić. Ja raczej z tych co się nie spieszą To wersja bez alusów. Szukam samochodu głównie mało awaryjnego i z tanią eksploatacją.
A z Seicento to prawda, można pocisnąć :D

[Fiacik]

Nie kupił bym z tym silnikiem bo nie ma czym jechać , polecił bym raczej diesla z 2013 - po liftingu. Jak dobrze poszukasz to za ok. 21.000 zł da się kupić , i będzie czym jechać bo 95 KM daje sporo radości , a i w kasie też sporo grosza pozostanie bo
spalanie to średnio 5,3 litra/100 km . Jeżeli chodzi o awaryjność to tylko mogę pochwalić - 77.000km przejechane i własciwie
bez awarii .

[Tomek]

No zobacz Adamie.. bardzo subiektywnie podchodząc do sprawy ja na przykład nie kupiłbym MultiJeta..
Każdemu według potrzeb, bo każdy może mieć inne preferencje.
Ja miałem MultiJeta, jeździł bezawaryjnie i mało palił, ale już nigdy nie wrócę do tego silnika.

[Szczypior]

No zobacz Adamie.. bardzo subiektywnie podchodząc do sprawy ja na przykład nie kupiłbym MultiJeta..
Każdemu według potrzeb, bo każdy może mieć inne preferencje.
Ja miałem MultiJeta, jeździł bezawaryjnie i mało palił, ale już nigdy nie wrócę do tego silnika.

A dlaczego?
Mnie w nim denerwuje pierwszy i drugi bieg, wogole nie jedzie na niskich obrotach. O klekocie nie wspomnę. Ogólnie nie ma źle ale 1.6 byłby lepszy.

[Fiacik]

Tomek - ja też wcześniej byłem przeciwny dieslowi , ale jednak jak się przejechałem to kupiłem . Teraz gdy już nie pracuję
i częściej odwiedzamy z żoną dzieci za granicą tym bardziej doceniam diesla .Na długich trasach jest niemal
bezcenny .Auto z gazem też miałem i dlatego cenie diesla , leję do pełna i spoko 700 km np. nad morze .
Poza tym było pytanie i jest odpowiedź

[Tomek]

Ja się bardzo cieszę że jesteś zadowolony, bo nie ukrywam że to bardzo dobry silnik.
I to jest świetne że każdy ma wybór i każdy może sobie kupić co mu pasuje i co lubi.
Ty byłeś sceptyczny, ale przejechałeś się i Ci odpowiada , ja jeździłem cztery lata MultiJetem i nie chcę więcej.
Zupełnie nie dla mnie jest charakterystyka pracy silnika diesla a poza tym irytuje mnie klekot, ale to moje bardzo subiektywne odczucia.
Lecz jeśli ktoś chce, to gorąco polecam.
Tylko pozostaje pytanie.. co chce i co lubi kolega opacz, bo na razie ustaliliśmy że Tobie pasuje diesel a mnie benzyna
P.S. Przekomarzam się trochę, ale mam nadzieję że jest luz w naszej dyskusji