LINEA KLUB POLSKA

Za dopłatą były.

heh ciekawe zawsze myślałem że jak emotion to full fulów . Tak jak te z niemiec dynamic prawie zawsze mają czujniki z tyłu, a alumów tych 16 nie .

Niestety - Emotion był bardzo bogato wyposażony, ale do FULL FULLów mu jeszcze troszkę brakowało... Nie było np. ESP, tempomatu, czujników parkowania, skórzanej tapicerki, kół 17" - to wszystko było za dodatkową opłatą

Ksuchy pisze: ↑14 cze 2020, 11:20 Ja mam Emotion z dodatkowymi opcjami. Brakuje tylko skóry i tempomatu. Poza tym wszystko jest -ABS, ASR, ESP, Blue-Me, koła 17", parkotronik, podłokietnik, kremowe tapicerki, chromy, grzane welurowe fotele i lusterka, czujniki deszczu i zmierzchu, lusterko fotochromatyczne, 6 x air bag, 6 biegów manual.

Ja dla odmiany mam Emotion z innymi dodatkowymi opcjami. Tz -ABS, ASR, ESP, Blue-Me, koła 16", parkotronik, podłokietnik, chromy, 6 x air bag, 6 biegów manual, skóra,el regulacja fotela kierowcy, tempomat, i przyciemniane szyby.

Do fula brakuje chyba grzanych foteli, czujnika deszczu i zmierzchu ale jakoś wytrzymuje ale za to jest 1.6M-jet


Ale dla równowagi mam M32 prawie 220k i nie ma żadnych objawów profilaktycznie wymieniłem olej i co ciekawe stary był całkiem dobrym stanie

Dynamica też jeszce mam i bez przesady klima jest to obleci :-) ale prawdę mówiąc szukałem raczej T-jet ale ta skóra na fotelach mnie skusiła i nie żałuje.
Roletę tylnej szyby mam i wstyd się przyznać ale zauważyłem to chyba po miesiącu
W kwestii grzania foteli to możesz dać jakieś info jak to sprawdzić ? Który to włącznik bo może coś przegapiłem

Dzięki , niestety podgrzewania siedzeń u mnie brak ale w specyfikacji do mojego vin znalazłem w opcjach dodatkową nagrzewnice, może na ten temat też coś wiesz ?

Z racji tego że Siena która jest drugim autem w mojej rodzinie ulega biodegradacji - diagnosta już ostatnio mnie straszył że nie podbije przeglądu (mam czas do marca 2021), noszę się z zamiarem zakupu auta.
Mam teraz 8V+LPG, pod uwagę biorę kolejną Linea T-jet + ewentualny LPG i gdzieś po głowie jeszcze chodzi Bravo T-jet, czy ktoś z forumowiczów miał okazję jeździć Bravo i ma porównanie do Linea - zastanawia mnie czy byłoby bardziej komfortowo?

Śmiałem bravo 1.4 tjet 150 km petarda jest ale zawieszenie jest o wiele twardsze i sportowe niż w linijce

Ja mam Brawo t-jet 120 koni, 6 biegów. Skrzynia biegów Bravo chodzi mniej płynnie niż w Linei ale komfort większy. Fabryczne audio też lepsze. Ale jakoś wolę Lineę, więcej widzę. Poza tym Bravo ma nisko przód i boi się wyższych krawężników.

podobno w bravo czeste sa problemy z aktywatorami klimy i w wielu przypadkach trzeba deske sciagac, czy koledzy majacy doswiadczenia z bravo cos podpowiedza? bo przymiarzam sie tez do bravo

leszek1234 pisze: ↑01 paź 2020, 23:33 Ja mam Brawo t-jet 120 koni, 6 biegów. Skrzynia biegów Bravo chodzi mniej płynnie niż w Linei ale komfort większy. Fabryczne audio też lepsze. Ale jakoś wolę Lineę, więcej widzę. Poza tym Bravo ma nisko przód i boi się wyższych krawężników.

Miałem też okazję przymierzyć się do Bravo 2 - moim zdaniem wewnątrz jest mocniej zabudowane , mniej przestrzeni . W lince zdecydowanie lepiej . Ale co kto woli

mario1990 pisze: ↑02 paź 2020, 6:01 podobno w bravo czeste sa problemy z aktywatorami klimy i w wielu przypadkach trzeba deske sciagac, czy koledzy majacy doswiadczenia z bravo cos podpowiedza? bo przymiarzam sie tez do bravo

To jedno a drugie w t-jet przed liftem 08/2010 siedzi skrzynia Opla M32, więc jak auto ma większy przebieg to trzeba liczyć się z nie tanim remontem.
Dlatego najlepiej udedrzać w wersję po lifcie, albo inny silnik.

slawek007 pisze: ↑03 paź 2020, 10:21 więc jak auto ma większy przebieg to trzeba liczyć się z nie tanim remontem.

Co to jest dla Ciebie większy przebieg w Bravo?

A, i zapomniałem dodać , że w Brawo tylna kanapa jest znacznie wygodniejsza niż w Linei - ale to info dla ewentualnych pasażerów tylnej kanapy. W Linei w ogóle bym z tyłu nie jeździł, okropnie jakoś niewygodnie;)

Wiedzę czerpię z forum bravo tu więcej:
https://nuovabravoklub.pl/viewtopic.php?f=32&t=2713
Z lektury wynika że potrafi paść i przy 60kkm, choć przeciętnie to ~140kkm ale są i takie co 300kkm wytrzymują.

Choć nie wiem czy jestem osobą która powinna komentować skrzynię M32, skoro w swoim 1.4 8V robiłem skrzynię przy 97tys (łożysko od strony sprzęgła miało wadę w bieżni) jedyny plus to że zmieściłem się w 1000zł ze wszystkim wraz z wymianą sprzęgła na nowe.

Koledzy, szwagierka chce kupić auto do 15000, pierwszy pomysł punto, ale jest też linea w tjet
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-line ... ENQyG.html, wiem że ma już purchle na błotniku, ale zobaczcie jak wygląda pod maską, tam wszystko koroduje(śruby, nawet opaski na przewodach gumowych), czy u Was też tak jest. U mnie w 2 lata młodszej nie ma takiego efektu.