Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie

[Usunięty użytkownik 814]

Kupiłem nadkola na przód oraz okleilem je pianką akustyczna 6 mm. Teraz mam nadzieję że będą pasować

Wysłane z mojego F5321 przy użyciu Tapatalka

[Fiacik]

Pomiziałem jak to Tomek pisze dzisiaj swoją Linkę po ponad tygodniu stania w garażu ,odpaliłem i przejechałem jakieś 20 km
żeby ją rozruszać . I co już kilka razy miało miejsce to po uruchomieniu komunikat mówiący coś o konieczności sprawdzenia
filtra oleju napędowego .Komunikat tylko raz przeleciał przez ekran , a Linka odpaliła bez problemu .Już kiedyś tak miałem ze
3 razy zarówno przed jak i po wymianie tegoż filtra .Kiedyś po uruchomieniu po dłuższym postoju też przeleciało przez ekran
coś o komputerze . Myślę , że to jakiś kaprys Linki wynikający ,, z nudów " bo odkąd przestałem pracować to prawdziwie się
nudzi w garażu mimo , że suchy i murowany .

Od dnia stworzenia powyżej zacytowanego posta Linka stała w garażu do 25.01.po czym stwierdziłem ,że trzeba ją koniecznie
odpalić i trochę pojeździć i tu mnie spotkała niespodzianka .Po przekręceniu kluczyka tylko diody zamigotały i cisza ,
akumulator odmówił posłuszeństwa i trzeba było wzywać pomocy do uruchomienia .Po podpięciu ,, dawcy mocy" odpaliła
od razu , a przez wyświetlacz przeleciał komunikat coś o konieczności sprawdzenia filtra paliwa co już kiedyś tam mi sie
pokazało . Podładowany kilka godzin akumulator dał dzisiaj rady bez problemu , a ponieważ byłem w Bielsku- Białej to
odwiedziłem ASO i zaprzyjaźnionego mechanika , a ten mi od razu , że to kwestia spadku napięcia .Podobno może się
też wyświetlić komunikat - coś o airbagu itp. ale jak to dzieje się tylko przy uruchomieniu to się nie przejmować .No oczywiście
akumulatorem to trzeba się zająć , ale za kilka dni czeka mnie dłuższa jazda to zostanie podładowany .
Po trochę byłem świadomy , że jak auto stoi to dobrze jest zwłaszcza zimą ten akumulator podładować - trochę odpuściłem
i mnie spotkała kara , nawet wcześniejsze odłączenie alarmu nie pomogło .
Nie wierzyłem tylko , że tak krótko wytrzyma , ale jak mi majster powiedział - immobiliser , i inna elektronika pomału ale ,,ciągną".

[Tomek]

Dziękuję Adamie, ponieważ tym postem przypomniałeś mi że trzeba by może podłączyć ładowarkę do mojej bestii, bo po postach sprawdziłem sobie że ostatnio była odpalana 3 stycznia. Swoją drogą to aż ciekaw jestem czy by odpaliła...

[daro70]

Fiacik - a w jakim Ty garażu trzymasz ogrzewanym , czy takim blaszanym np. bez prundu tak z ciekawości pytam ?

[Fiacik]

W murowanym i z prądem , i muszę sobie kupić prostownik

[daro189]

Wczoraj nie mogąc zasnąć zacząłem czytać jakiś post dotyczący dolewania oleju 2T do diesla.
Dziś zakupiłem valvoline durablend 2T i przypadkiem dodałem ok 500ml do 35 litrów paliwa.
Efekt to bardziej miękka praca silnika, a szczególnie wtryskiwaczy, wtryskiwaczy, a co więcej to dało okaże się oo większym przebiegu ☺

[leszek1234]

Wczoraj nie mogąc zasnąć zacząłem czytać jakiś post dotyczący dolewania oleju 2T do diesla.
Dziś zakupiłem valvoline durablend 2T i przypadkiem dodałem ok 500ml do 35 litrów paliwa.
Efekt to bardziej miękka praca silnika, a szczególnie wtryskiwaczy, wtryskiwaczy, a co więcej to dało okaże się oo większym przebiegu ☺

Zdziwiłeś mnie , że zrobiłeś to ze współczesnym dieslem, który jest projektowany na współczesny ON. Sądziłem, że to sposób na poprawę kultury pracy starych diesli (takich projektowanych sprzed 30 lat - mam takiego), z czasów gdy ON miał innym skład (nie Eco i Bio ;). No i jak na to co ja poczytałem, to za bogato - 200-250 ml na bak 60 litrowy. A jak z dymieniem po tej dolewce?

[Sebek]

Linka przeszła przegląd techniczny z bardzo dobrym wynikiem. Przy okazji skończyły się miejsca na pieczątki

[daro189]

Wczoraj nie mogąc zasnąć zacząłem czytać jakiś post dotyczący dolewania oleju 2T do diesla.
Dziś zakupiłem valvoline durablend 2T i przypadkiem dodałem ok 500ml do 35 litrów paliwa.
Efekt to bardziej miękka praca silnika, a szczególnie wtryskiwaczy, wtryskiwaczy, a co więcej to dało okaże się oo większym przebiegu ☺

Zdziwiłeś mnie , że zrobiłeś to ze współczesnym dieslem, który jest projektowany na współczesny ON. Sądziłem, że to sposób na poprawę kultury pracy starych diesli (takich projektowanych sprzed 30 lat - mam takiego), z czasów gdy ON miał innym skład (nie Eco i Bio ;). No i jak na to co ja poczytałem, to za bogato - 200-250 ml na bak 60 litrowy. A jak z dymieniem po tej dolewce?

Większego dymienia nie zauważyłem. Od razu po dolaniu balem sie że silnik odmówi jazdy, ale nic się nie stało. Dziś dodałem troche paliwa aby nie było za bogato.
Ale po dodaniu oleju poprawiła sie praca wtryskiwaczy, już nie ma typowego głośnego cykania jak wcześniej.
Póki co dalej będę testował ten patent, a w pracy sprawdze korekty na wtrysku, bo dwa już miały duże wahania, a tak.może troszke jeszcze pociągną ☺

[smak56]

...... w pracy sprawdze korekty na wtrysku, bo dwa już miały duże wahania, a tak.może troszke jeszcze pociągną ☺

Mógłbyś rozwinąć trochę temat? Wiem, że jest gdzieś na forum, ale mam z tym problem. Same odczyty z ELM-a nie wiele mi mówią. Tym bardziej, że inne dane są na wolnych obrotach a inne np. przy 2000 obr/min. Jeden wtryskiwacz ma wartość (-) by przy wyższych obrotach przejść na (+).

korekty.jpg

Nigdzie nie mogłem znaleźć info jakie dane są poprawne a jakie świadczą o zużyciu wtryskiwaczy.

[daro189]

W tym samym budynku, w którym pracuje, znajduje sie warsztat samochodowy, i czasami w gratisie jak komputer jest wolny to moge sobie posprawdzac błędy, ale tylko raz mi pokazał same odczyty, że dwa wtryskiwacze mają duże korekty.
Jak i gdzie on to znalazł to nie wiem, następnym razem postaram sie zgłębić temat

[smak56]

Jak i gdzie on to znalazł to nie wiem, następnym razem postaram sie zgłębić temat

to faktyczne odczyty korekt moich wtryskiwaczy. Problem tylko z interpretacją. Kupiłem złącze diagnostyczne i uzyskanie wszystkich danych nie jest trudne, ale jak i z czym to się je? ...............

[daro189]

Mój błąd, ponieważ nie pytałem o wyniki tylko czy jest dobrze czy źle ☺ no i inny program do tego mieli, ale mniejsza o to.
Na forum alfy ktoś napisał, ze mogą być odchylenia od -1 do 1, jak trzy wtryski trzymają podobnie przy zwiększaniu obrotów, a jeden jest całkiem inny to już coś może sie dziać niedobrego, ale musialbym to komuś pokazać i dopiero coś bym więcej wiedział w tym temacie. Nie chce po prostu kogoś wprowadzić w błąd zanim poznam temat ☺

[krupniok]

Wczoraj nie mogąc zasnąć zacząłem czytać jakiś post dotyczący dolewania oleju 2T do diesla.
Dziś zakupiłem valvoline durablend 2T i przypadkiem dodałem ok 500ml do 35 litrów paliwa.
Efekt to bardziej miękka praca silnika, a szczególnie wtryskiwaczy, wtryskiwaczy, a co więcej to dało okaże się oo większym przebiegu ☺

Dlaczego na siłę próbujecie poprawić fabrykę? Tym bardziej z tak wątpliwym skutkiem. Dolej benzyny 5l bo tak też gdzieś pisali...

[daro189]

Poprawieniem fabryki byłoby wstawienie opornika 27 ohm 5w do wtyczki od EGR, bo i o tym jest spory wątek
A robię to, ponieważ chce odciągnąć w czasie koszty regeneracji wtrysków.
Jak na razie wyjeździłem pół baku i jest wszystko w porządku, pracuje mięciutko, żadnych komunikatów, na mocy nic nie stracił.
Benzyny nie doleje, prędzej denaturat A jeszcze będzie trzeba się dostać do dolotu i pobawić się w kominiarza, do EGR nie mam siły