Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie

[leszek1234]

były długie

niepotrzebnie szukałeś usterki - "długie" i klakson wystarczy do normalnej jazdy

[Tomek]

[Rincewind]

Wymieniłem akumulator w Astrze. Przeżył 1,5 roku i zwykle wyłączam układ start/stop. Żałosne. Niestety nie spojrzałem jakiej był firmy, bo tam jest plastikiem przykryty.

[drazek]

Z racji tego, że było od rana przyjemnie ciepło poleciałem szybko na myjnie za dyszkę odkurzyłem i wypucowałem Linę, zalałem także ponownie do pełna Verwą

[daro189]

Walka z wymianą kolektora trwa, a jeszcze sporo czyszczenia przede mną, o ile czas pozwoli ☺
Rurke, którą wchodzi do pompy wody ruszyli dwa-trzy razy i poddała się, także nieciekawie to wygląda

[mwas]

Ostatnio, na mrozie, po dolaniu płynu do spryskiwaczy, przy zamykaniu, po ponad dziesięciu latach, poddał mi się plastikowy uchwyt trzymający pałąk klapy silnika Pękł i już nie trzyma Zamówiony w ASO, numer części jakby ktoś potrzebował 51820306, koszt ok 3.5 PLN Jutro powinien być do odbioru

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Daro niezły pakiet startowy - wyciąganie silnika.

[daro189]

Jeden z mechaników śmiał się, że lepiej byłoby kupić drugi silnik, podmiana byłaby prostsza od tego.
Możliwe że głowice zrzucą, bo coś im wiercenie nie wychodziło. A niech robią, byleby dobrze.
Jutro jak nic nie będą robić przy nim, to wciągne go na hale, odkręce łape od wspomagania i będę szorował.
Pytanie - malować podkładem antykorozyjnym czy od razu żaroodporną? Blachy troche zjedzone, podłużnice nawet w środku zaczęły korodować, w zasadzie większość rzeczy trzeba podmalować, zrobić dla siebie, bo jak widać trzeba będzie w dwóch pozostałych wziąć się i zajrzeć tam, dopóki jeszcze nie odpadło.

[skory85]

Jeden z mechaników śmiał się, że lepiej byłoby kupić drugi silnik, podmiana byłaby prostsza od tego.
Możliwe że głowice zrzucą, bo coś im wiercenie nie wychodziło. A niech robią, byleby dobrze.
Jutro jak nic nie będą robić przy nim, to wciągne go na hale, odkręce łape od wspomagania i będę szorował.
Pytanie - malować podkładem antykorozyjnym czy od razu żaroodporną? Blachy troche zjedzone, podłużnice nawet w środku zaczęły korodować, w zasadzie większość rzeczy trzeba podmalować, zrobić dla siebie, bo jak widać trzeba będzie w dwóch pozostałych wziąć się i zajrzeć tam, dopóki jeszcze nie odpadło.

Wiertarka że szczątki i jazda... Później może jednak antykorozyja i dopiero żaroodporna tak bym zrobił jak bym wiedział że chce dla siebie no i resztę też wyczyścić i pomalować

[rs8]

Tylko nie przegrzej blachy, bo mimo tego iż pomalujesz i tak będzie dalej gniło

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Blachy troche zjedzone, podłużnice nawet w środku zaczęły korodować, w zasadzie większość rzeczy trzeba podmalować, zrobić dla siebie, bo jak widać trzeba będzie w dwóch pozostałych wziąć się i zajrzeć tam, dopóki jeszcze nie odpadło.

To auto jest po pożarze czy powodzi. Jam ma tylko lekki nalot na poprzeczce pod chłodnicą i kilku nakrętkach. Wahacze i belka oczywiście trochę korodują, ale to nie są elementy nadwodzia.

[helletic]

Ostatnio, na mrozie, po dolaniu płynu do spryskiwaczy, przy zamykaniu, po ponad dziesięciu latach, poddał mi się plastikowy uchwyt trzymający pałąk klapy silnika Pękł i już nie trzyma Zamówiony w ASO, numer części jakby ktoś potrzebował 51820306, koszt ok 3.5 PLN Jutro powinien być do odbioru

ostatnio, gdy z Tobą tam zaglądałem pod maskę, to ten uchwyt był nie potrzebny, bo klapa zachowywała się tak, jakby miała siłowniki teleskopowe

[daro189]

Na belce jest lekki nalot rdzy, jednak odkrecili ją od podluznic to tez się zdziwiłem. Auto było własnością jakiegoś dziadka, a on je kupił od jakiejś firmy kosmetycznej.
Do wymiany jest też wcześniej wspomniana rurka od magistrali wodnej - w aso koszt 245zł z oringiem gość z serwisu stwierdził że ostatnio sporo oringów wymieniają właśnie po takim czasie, a rurka ze względu na sąsiedztwo kolektora również szybko sie poddaje.

Do tego do wymiany chłodnica klimy i wody - odpowiednio 470 i 190 zł, w aso 1480 i 1400zł

[mwas]

ostatnio, gdy z Tobą tam zaglądałem pod maskę, to ten uchwyt był nie potrzebny, bo klapa zachowywała się tak, jakby miała siłowniki teleskopowe

To już dawno i nieprawda Teraz klapa "chodzi" jak należy

[daro189]

Blachy troche zjedzone, podłużnice nawet w środku zaczęły korodować, w zasadzie większość rzeczy trzeba podmalować, zrobić dla siebie, bo jak widać trzeba będzie w dwóch pozostałych wziąć się i zajrzeć tam, dopóki jeszcze nie odpadło.

To auto jest po pożarze czy powodzi. Jam ma tylko lekki nalot na poprzeczce pod chłodnicą i kilku nakrętkach. Wahacze i belka oczywiście trochę korodują, ale to nie są elementy nadwodzia.

Jak widać na zdjęciu to jednak do podluznicy cos zawsze się dostanie, bo nie jest do końca zamknięta.
Oczyszczone, pomalowane, bitexem zapuszczone i czeka do jutra na poprawkę ☺