arturohio pisze:który nie przekracza 50km/h i obraza wiekszosc na naszym forum?

Pisz i mów za siebie, tak jak zrobiła to Tara78 . Mnie nie obraził.

arturohio: myślę, że powinieneś weść na forum VW i poważnie zastanowić się nad Jettą. 1.9 Tdi PDE, 105 KM/4000, 250 Nm; spalanie: 4,5; 5,8; 6,5 i najważniejsze od 0 ÷ 100 km/h ↓ 11.7 s.

Nasz multijet nie ma kołoa dwumasowego! Ma zwykłe sprzęgło i koło zamachowe. Nie ma również filtra cząstek stałych. http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=ko%C5%82o+dwumasowe+w+1.3+multijet&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CD8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.mototok.pl%2FCztery-mili...

arturohio kiedyś Kuzyn_z_Sosnowca zrobił takie zestawienie T- jeta. W grudniu zrobiłem swoje multijeta. Okres listopad - grudzień, temperatury od 3˚C ÷ -9 ˚C. Odcinki 2,5 ÷ 5 km. 80% miasto, 20% trasa (45 km w jedną stronę). Unikam jazdy w godzinach "szczytu"(trzeba by dołożyć około 0,5 l).

ryszardo_ ; może wystarczy wykręcić i wyczyścić Twój? Ja swój myłem pędzelkiem i benzyną ekstrakcyjną. Delikatnie, w środku jest żółty łebek, cieńszy od zapałkowego na cieniutkim słupku (druciku)

Inna nazwa to czujnik ciśnienia doładowania. Ten na foto to Twój. U mnie zamontowany jest (trochę inny) na kolektorze ssącym a brudny wygląda jak na foto 2.

Nie mam pojęcia na temat kredytów, ale właśnie otrzymałem pismo z banku, że od lutego obniżają mi stopę procentową lokaty. Jest to odpowiedź na obniżkę stóp procentowych przez NBP (chyba w grudniu).

Jestem na forum jednym z najstarszych (wiekiem) i obserwuję z zaciekawieniem chęć przekonania się arturohio do silnika 1.3 multijet. Wszystko co napisali posiadacze tego motoru to 100% prawda. Rady mireksa na temat techniki jazdy przekonały mnie i pewnie innych, którzy tego nie potwierdzili. Jednak ...

Jery pisze:Ale helletic to właśnie spec :-)

Ale ostatnio coś się zabunkrował helletic już Nowy Rok - wyłaź z nory

mwas pisze:SZAMAN, używam takich nakrętek i nie mam z nimi żadnego problemu.

Maciek, nie takich samych! Te, które kupiliśmy w Kostrzynie są mosiężne i chromowane, te się nie zapiekają. Dobry zakup (u mnie znaczek Fiat trochę wyblakł)

afro; dzięki za odpowiedź. Do tego punktu czyszczenia EGRa (profilaktycznie i z ciekawości) doszedłem latem, przy okazji czyszczenia dolotu. Odlączenie rury od intercoolera i dolotu kolektora ssącego. Było bardzo brudno a otwory w przewodzie do EGR-a kompletnie niewidoszne.

1. Co z gaśnicą w samochodzie Gdyby okazało się, że podczas kontroli drogowej policjant zażyczy sobie okazania dokumentu legalizacji gaśnicy, to proszę powiedzieć, że ma ona być sprawna. Jeżeli nie wierzy, niech sprawdzi i zapłaci za jej ponowne napełnienie. Na pytania Czytelników odpowiada podinspe...

Czekam

afro pisze:Dzisiaj wyczyściłem EGR bo się skubany przytykał .

A tak coś więcej? Jakie objawy? Trudno to zrobic?

Dzisiaj złapałem taki: