Pierścienia nie ściągałem, czyściłem to wszystko pod ciśnieniem zmywaczem do hamulców. Niestety chyba coś poszło nie tak z tą konserwacją o ile nie ma już trzeszczenia podczas powrotu, o tyle teraz po dłuższym przestoju (nocka), szczególnie w niższej temperaturze auto musi kręcić 2x dłużej żeby siln...

Z tego co pamiętam to wchodziły bez przeszkód, ze znajomym mechanikiem. Żeśmy wkładali, tylko jakieś tam biegi kazał wrzucić, nie pamiętam już ale chyba 4 przy wkładaniu.

Już to wszystko poczyscilem, tylko zastanawiam się czy to rozbierać? W sumie to nawet nie wiem jak?! I nie wiem czy ten bendiks jakoś szlifować i czy przed włożeniem tą zębatkę od niego też smarować smarem?

Zdemontuj Aku i tackę pod nim- jak pisali wcześniej koledzy . Inaczej nie zobaczysz łba śruby . Śruba jest ustawiona poziomo , równolegle do osi rozrusznika - może to pomoże Ci w lokalizacji . Pozdrawiam 😊 Udało się! Tak to wygląda, te zębatki one mają być takie lekko przekrzywione? Zaraz zabieram ...

karollino pisze: ↑14 gru 2021, 16:39 Kadr z Twojego fipnu:
1) ta zaznaczona pomarancz iwa strzałka to główna bohaterka filmiku
2) zielona strzałka wskazuję właściwą srube

Dzięki wielki! Właśnie chodziło mi o tą śrubę po prawo! Kręcąc za bardzo nie miałem możliwości właściwego kadrowania ujęć ;)

Chyba już wiem, na filmiku to ta po prawej?
https://www.dropbox.com/s/6xmr43wyh8kk9 ... 8.mp4?dl=0

A poważnie już pisząc, rozrusznik ma trzy (przelotowe) otwory mocujące, z czego wykorzystane pod śruby są tylko dwa (ten środkowy ma tuleję ustalającą). O ile mnie pamięć nie myli są to skrajne otwory, które (jakby patrzeć od strony sprzęgła) tworzą diagonalę. Stąd ta druga wypada właśnie +/- w osi...

Aby wykręcić druga śrubę musisz zdemontować aku z podstawą i dopiero wtedy zyskasz do niej dostęp. Łeb tej śruby jest właśnie od strony podstawy aku od góry auta. Aby ją wykręcić potrzebujesz mała grzechotkę z przedłużka (pod grzechotkę podłuż sobie płaski klucz, zaprzesz się wtedy o skrzynie) albo...

Cześć! I chyba przyszła w końcu ta chwila na regenerację/naprawę rozrusznika w 1.4 8V. Po dłuższym postoju przy odpalaniu na końcu jak już bendiks wraca zaczyna coś świergolić. Jak myślicie, co przeczyścić, przesmarować, wymienić? Zabrałem się za odkręcanie ale nie mogę zlokalizować drugiej śruby. R...

Jakbyś mógł nagrać ten dźwięk . . . Podejrzewam , że jeśli to od rozrusznika , to to samo , co w większości przypadków - czyli zacieranie się osi rozrusznika pod bendixem . Rozebrać , wyczyścić , nasmarować i jakiś czas będzie spokój . Pozdrawiam 😊 No bardzo możliwe, jest jakiś tutorial jak to zrob...

zibi186 pisze: ↑17 lis 2021, 21:02 Czy to słychać w ostatnim momencie rozruchu , kiedy silnik już odpalił ale jeszcze nie puściłeś kluczyka ?

Nie mam pojęcia ale wydaje mi się że dopóki nie puszczę kluczyka to jeszcze trzeszczy

Witam! Ostatnio zauważyłem, że co któreś odpalenie silnika coś jakby trzeszczy. Dzieję się to tylko kiedy kręci rozrusznik, tak jakby coś się zacierało?! Jak odpali to już normalnie pracuje. Dodam że sytuacja występuje zazwyczaj po dłuższym przestoju auta i to nie zawsze. Co to może być?

Nic nie wymieniałem, jeżdżę dalej, niby łuszczy się to i skorodowane troszku ale jeszcze nie buczy, a nie wiem na 100% który z obecnych tłumików będzie dobry.

I co poprawiło się coś? Pisze bo mam podobne objawy, muszę przeczyścić odmy i przepustnicę. Tylko jak ją odkręce to jest taki kanał plastikowy (kolektor dolotowy?) i jak tam czyścić?

Na razie wymieniłem półoś lewą i drgania zniknęły. Jednak pierwszy mechanik miał nosa!
Co do uszczelniacza na razie nic nie robiłem, bo n idzie nie był dostępny... W sklepie powiedziano że ostatni raz go widziano pół roku temu.