"pjastr" napisał : "Witam, W tym roku w czerwcu wymieniałem rozrząd w ASO w Krakowie. Czytając w tym wątku o problemach z klinem, postanowiłem dopytać tuż, przed Świętami, kierownika ASO, gdzie robiłem rozrząd i serwisuje samochód, czy u mnie było cokolwiek robione z kołem pasowym wał...

A ja wciąż nie widzę zależności zerwania klina z czymkolwiek. Jedni podejrzewali wymianę rozrządu, która może wpłynąć na zerwanie klina. Mi nie pasują dwie rzeczy: pierwsza to fakt, że nie trzeba ruszać tego koła do wymiany rozrządu oraz fakt, że klin padał ludziom którzy nie ruszali rozrządu. A ja...

Kierownik nie dostał zgody na zakup tego urządzenia. do tej pory nie mieli takiego przypadku jak mój. Jeżeli mam do wyboru kupic to urządzenie i zapłacić o 2500zł. mniej (wał +wymiana) to wolę tę opcje, a urządzenie może uda się sprzedać. Chyba i tak jestem im wdzięczny że wpadli na coś takiego. Je...

A ja wciąż nie widzę zależności zerwania klina z czymkolwiek. Jedni podejrzewali wymianę rozrządu, która może wpłynąć na zerwanie klina. Mi nie pasują dwie rzeczy: pierwsza to fakt, że nie trzeba ruszać tego koła do wymiany rozrządu oraz fakt, że klin padał ludziom którzy nie ruszali rozrządu. Ktoś...

Kierownik nie dostał zgody na zakup tego urządzenia. do tej pory nie mieli takiego przypadku jak mój. Jeżeli mam do wyboru kupic to urządzenie i zapłacić o 2500zł. mniej (wał +wymiana) to wolę tę opcje, a urządzenie może uda się sprzedać. Chyba i tak jestem im wdzięczny że wpadli na coś takiego. Jeż...

Dzięki temu przyrządowi nie będzie trzeba wyjmować wału i całej reszty

Muszę zaktualizować dane . Już prawie 150tys.
A przyrząd do szlifowania wygląda tak:
http://www.majster.az.pl/frez-walu-audi-p-11593.html
Dzwonili do mnie z serwisu i próbować przyrząd będą w poniedziałek, ponieważ muszą dokupić śrubę bo w komplecie jest o 2 cm za krótka i innym gwintem.

Bardzo dziękuje za zaangażowanie. Trochę sam namieszałem i wprowadziłem was w błąd. To tej pory miałem tylko kontakt telefoniczny z serwisem i zawsze dzwonili jak byłem w pracy a do tego ja sam do końca nie wszystko rozumiałem. Uszkodził się klin na tej małej zębatce, przez to rozrząd przesunął się ...

Chyba że ja coś przekręciłem. Jutro rano podjadę z znajomym do serwisu to dowiem się coś więcej.
Mój Vin ZFA32300003091695

Przepraszam ale jestem laikiem jeżeli chodzi o auta i mogę coś przekręcać. Jak zapytałem ile kosztuje nowe koło pasowe wału, powiedzieli że 3200zł

Jeżeli byłoby to skuteczne a na pewno tańsze to mogę to kupić a potem odsprzedać. Chłopaki się może się boją ze pójdę gdzieś indziej. Za wyjęcie silnika z robocizną liczą 1500zł.

Jutro serwisant jedzie do serwisu VW obejrzeć przyrząd jaki używają przy szlifowaniu koła bez wyjmowania silnika. Jeżeli będzie pasował do fiata to będą mi proponować abym go kupił a oni by go wykorzystali (koszt 500zł)
Ktoś słyszał o czymś takim i co o tym sądzi?

Na razie auto stoi w serwisie firmowym Torino Łódź i czekam na wycenę. Ale zastanawiam się czy nie przewieść auta gdzie indziej. Ktoś coś może zaproponuje w Łodzi. Na ile wyceniacie taką usterkę. Będę musiał podjąć szybką decyzję czy robić u nich czy gdzie indziej.

Wymienili zębatkę dolną na wale korbowym i silnik trzyma ciśnienie ale koło pasowe wału ma bicie. Proponują przeszlifowanie koła.
Mają przesłać mi kosztorys . Jak będę miał to wstawię.

Stłuczki na 100% nie było. Mam auto od nowości i jestem jedynym kierowcą.
Na forum dawno nie wchodziłem , więc muszę poczytać o oberwanym klinie koła zębatego.